哲客資訊

此車一眨眼53萬就跌成了34[…]

不論是“三劍客”還是“終極劍客”最終都繞不開賓士W223的內飾，不知道各車型正式釋出之日，還會有什麼新變動[…]

有網友在下面提出了疑問，車主的妻子也隨之作出瞭解答：我丈夫上車姿勢雖然有些奇怪，但開車卻絕對是沒有問題的，並且駕駛的還非常好[…]

據悉，賓士EQS未來將利用多個雷達和感測器，使新車達到L3自動駕駛級別，屆時使用者可在車輛行駛中解放雙手，享受全新資訊娛樂系統帶到的卓越影音體驗[…]

要說檔次感不如賓士S級，但是寶馬7系多了一分運動時尚，這個價位的車，基本上也沒有什麼短板和缺陷了，不管是空間還是配置，抑或是動力效能和外觀設計，內飾做工和用料，都是行業頂尖，寶馬7系亦是如此，賣的更多是寶馬這個品牌賦予的運動感[…]

而在寶馬X5的設計上，與賓士GLE比較起來顯得更硬朗立體一些，車頭繼續延續著家族雙腎直瀑格柵，精緻鍍鉻裝飾，運動感拉滿，視覺上非常漂亮，辨識度極高[…]

對賓士寶馬等傳統車企來說，現在跟隨特斯拉開啟付費訂閱，除了利潤考量之外，還能培養使用者的消費習慣，也許大家開始噴的很兇，但慢慢習慣之後，也許就會廣泛接受這種模式[…]

這款車型小編了解到，預計在2023年將會由北京賓士進行國產上市銷售，而競爭對手會瞄準特斯拉Model X，屆時我們可以期待一下，傳統豪華品牌純電動SUV和造車新勢力相比，誰更受消費者青睞[…]

5T M254 915並沒有設計傳統的缸套，而是採用了CONISHAPE缸壁珩磨、NANOSLIDE缸壁鍍膜，以及由碳纖維和石墨樹脂合成的活塞環聚合塗層，可以減少發動機缸體重量和摩擦損耗，提升了平順性的同時還增加了燃油經濟性，減少了油耗量[…]

5個的樣子，高速表現不錯7幾左右，速度起來了放開油門可以滑行較長距離【最滿意】內飾BB裡面吊打寶馬我覺得這個沒人反對吧，說實話寶馬現在內飾已經比以前強太多了，但是在賓士面前還是略顯樸素了些[…]

由賓士來設計，在外觀造型絕對就很迎合女性消費群體的審美[…]

關於新車的動力，此前有外媒透露相關資訊，新款賓士GLS或會沿用現款車型的動力系統[…]

從外觀設計上來看，賓士GLC的設計依然以豪華大氣為主，前臉依然採用的是星輝進氣中網設計，有著不錯的視覺豪華感，超大的車標依然是這款車型的特色[…]

而今天，小編要跟大家介紹的這款豪車，雖品牌只位居於二線，但是其整體的產品表現，以及市場反饋都非常出色，它就是林肯旗下的又一力作—林肯領航員[…]

2L柴油發動機，賓士專有的9G-Tronic自動變速箱，在4MATIC的全輪驅動，電子控制以及按需相關的扭矩分配下，具有較好的駕駛穩定性，能挑戰更多惡劣的天氣與極端的路況[…]

賓士 GLE PHEV 2022款 GLE 350 e 4 MATIC，家族式的星形格柵，賓士標誌，以及粗大的鍍鉻裝飾，給人一種威武而精緻的感覺[…]

進入車內，新車內飾看上去依然很樸實，並沒有換裝賓士最新的家族式設計風格，一切都以實用為主，當然這也符合自身定位[…]

長興之星賓士4S店的付經理介紹，車子確實是2021年12月生產的，5月下旬車子達到門店，他認為銷售、交車過程沒有問題[…]

0L V12雙渦輪增壓發動機，並且帶有防彈功能、液壓玻璃與氧氣罐的加長硬派車型——S680 Guard 4MATIC[…]

反觀BBA，如今推出的純電車型還有很大一部分都是基於燃油車平臺開發的油改電產品，存在著諸多先天的短板，加上產品開發時只是單純地把電動車理解為更換了能源方式的交通工具，在智慧化、自動駕駛方面表現奇差，與其他新能源車企相比，無論是純電續航還是產[…]