哲客資訊

小結：雪佛蘭開拓者狂降8萬，跌到14萬多，成最良心合資中大型SUV，號稱為“廉價版”凱迪拉克XT6，車長5米，全系標配9AT，實力完勝豐田漢蘭達，卻無人識貨[…]

內飾上也迎來蛻變，這對於雪佛蘭也是巨大的提升，中控臺採用全新設計的雙屏設計，階梯式的面板十分帥氣，十分夢幻，畢竟是採用二線豪車凱迪拉克的設計，相比豐田大眾一般的平價車的中控顯然可以輕鬆吊打，配合木紋裝飾的處理，在奢華氣息上也宛如燉了兩個小時[…]

雪佛蘭暢巡再迎全新款，外觀酷炫續航超410km，期待上市動力方面，全新版雪佛蘭暢巡或將搭載一臺永磁同步電機，最大輸出功率為130kw，比目前現款車型最大功率為110千瓦還要強上不少，在續航表現上，綜合續航里程將超過現款的410公里[…]

“馬力王”阿凡達發動機加持，動力表現碾壓吉利繽越雪佛蘭全新創酷RS的發動機極為亮眼，這款新車採用了1[…]

雪佛蘭創酷RS官方指導價車型售價（萬元）酷10.99酷Pro12.39酷Max12.89外觀方面，雪佛蘭RS版車型家族式的黑色蜂窩狀格柵辨識度很高，紅色的RS標識證明了它的身份，帥氣的前大燈組與格柵完美連線，毫無違和感[…]

最後總結，作為市場對標大眾途昂、福特探險者的車型，雪佛蘭開拓者有著非常親民的定價區間和寬敞的乘坐空間，搭載智慧可變缸的2[…]

從動力來看，雪佛蘭創酷RS的動力要比本田XR-V更勝一籌，而兩款車的綜合油耗相差不大，看來創酷RS是要將運動進行到底了[…]

而在質量方面，美系車也是有較大提升，比如在前不久更新的美系車質量排行榜當中，百車故障數低於100個的車型就有7款，而銷量表現不錯的別克英朗、別克昂科威以及雪佛蘭探界者等車型，也都有著很不錯的質量表現[…]

展車的雪佛蘭邁銳寶XL採用了“琉灰”顏色內飾，除了車頂仍未織物材質外，方向盤、中控面板、門板、座椅和中央扶手全部使用Alcantara材質，用料堪十分奢侈[…]

內飾方面，中控臺的整體線條感很自然，車內的物理按鍵比較多，並且排列的很有序，多功能方向盤較為寬大，換擋桿很厚實，座椅的樣式比較大方，填充物是比較柔軟的，乘坐感受很舒適，車內的空間表現很理想[…]

從外形來看，暢巡設計主打簡潔大氣，車身超流線型具有很高的實用性，風格時尚前衛，外觀個性潮流，有SUV的大氣也有轎跑的運動感[…]

寫在最後：雪佛蘭本次推出的創酷RS動力更為強勁，外觀上加裝了運動套件，這些都極大的提升了產品力，是滿足當下消費者的用車與審美需求，還是對消費者擁有不錯吸引力的一款車型[…]

可是對於汽車來說只有少部分車型支援OTA升級，在為數不多的中型SUV領域，雪佛蘭旗下的探界者便全系支援OTA升級，升級到新系統的探界者系統執行更順暢，流暢度也有所改觀，而且雪佛蘭還為低配車型搭載6AT變速箱，使得這款車的行駛質感和油耗控制達[…]

第四：納智捷提到這個臺灣品牌，很多車主說它絕對是“油老虎”[…]

智慧易用兩手抓不得不說，在小雪OS智慧車聯絡統到來之後，雪佛蘭整體的車機體驗也有了跨越式的提升，最明顯的就是整體的使用體驗更加出色，特別是在小雪OS智慧車聯絡統的加持下，雪佛蘭的車機系統兼顧智慧和易用性，並且在這兩方面的表現傲視行業，相較於[…]

一口氣下探到10萬多，比朗逸、思域都厚道#邁銳寶XL#隨著消費者經濟實力的不斷提高，中型車已成為國內汽車市場非常主流的車型，邁騰、雅閣等合資大品牌車型一直保持著超高銷量，今天要說的這款中型車，也是出自合資品牌，可以說是一款真正的“白菜價”B[…]

探界者採用了前後獨懸結構，在RS的中高配車型上加入了適時四驅系統，擁有更出色的操控性表現[…]

對於品牌的年輕消費者而言，斯柯達車型可以被視為充滿個性的年輕產品[…]

不過這一缺點也隨著2022款雪佛蘭Bolt EUV的首次曝光被彌補上了，在這款新車身上的這種情況已經得到了明顯的改變[…]

第三款 別克又是美系車，別克除了GL8賣的不錯，其他的銷量就不太行了，之前賣的不錯的英朗，也是因為3缸機，銷量直接來了個大跳水，現在變回4缸，也終於有所提升了，但是別克的變速箱也是一個大問題，各種大修、頓挫、異響，如果不是三大件永久保修，估[…]