哲客資訊

新一代動力總成，分別是GW4N20發動機、全球首款橫置9速溼式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅動總成，全面覆蓋高效燃油、混動、純電領域，體現了長城汽車在自主研發道路上又邁出重要一步，也為長城汽車新車型平臺開發更多[…]

可想而知，新車上市以後的競爭力將十分強悍，價格方面也非常可能會突破30萬級以上，而以現在的豪華MPV市場來看，能與比亞迪這款登陸艦相媲美的車型寥寥無幾[…]

長城汽車最大號皮卡亮相，尺寸不輸福特猛禽，堪稱國產版“坦途”說到國產自主品牌SUV車型的代表車企長城汽車，可以說給廣大網友留下了十分深刻的印象，不管是經典的哈弗H6還是越野效能強大的哈弗H9，都是人們耳熟能詳的車型，而最近以生產皮卡車型起家[…]

在電動車、新能源概念被熱炒的今天，同時在A股和港股上市的長城汽車，為什麼會發布一套大排量動力總成[…]

第1000萬臺發動機下線儀式下線儀式上，長城汽車蜂巢易創科技有限公司聯席董事長陳曉亮表示：“面對汽車行業百年未有的大變局，面對動力領域轉型升級的壓力，長城汽車蜂巢動力將篤行多元化協同發展，大力推進動力領域的混動化、低碳化、智慧化發展，並深化[…]

此外，SUV和皮卡屬於油耗較高車型，並不符合未來的發展趨勢，長城要想繼續保持在市場中的領導地位，重啟轎車專案，十分有必要[…]

相對於將“聚焦”做到極致的長城汽車，吉利汽車則一直在拓展自己的業務邊界[…]

不過面對SUV市場的多樣化產品競爭，哈弗H6的市場壓力也逐漸增大，新品牌的誕生、坦克品牌的獨立在一定程度上確實能夠贏得不錯的新使用者簇擁，但面對多樣化的市場競爭，長城汽車2021年想要挑戰149萬輛銷量目標確實壓力較大，如今時間過半，僅剩5[…]

沃爾沃設計負責人Robin Page甚至評價道：“我們可以感受到北歐客廳般的寧靜時光”，車內的四張獨立座椅簡潔而美觀，各自擁有巨大的腿部空間的同時也為乘客帶來了必要的承託和包裹性，此外，新車應用大量可持續環保材料，使得整車更加環保[…]

沙龍智行是長城汽車2020年底新規劃的高階汽車專案，原哈弗品牌總經理文飛昇任沙龍汽車CEO，負責各項管理工作[…]

在智慧化方面，隨著國家政策的大力推進，依託 5G 和 Al 技術領域的優勢，中國汽車品牌已經趕上，甚至超越了外資品牌的整體水平[…]

其實就最初的國產SUV市場而言，長城哈弗H6的品質和做工內飾並不是很好，尤其是在動力油耗上有著很多的問題，但因為售價低，整車皮實耐用，哈弗H6成了很多家庭的第一款車[…]

而儘管我們可以暫且不討論朋克貓是否模仿了甲殼蟲，但依然令人擔心的是，當下的尤拉汽車，乃至長城汽車整個集團可能只是短暫在風口上造車[…]

然而，剛走一個眾泰，網友又質疑新的“皮尺部”誕生，這個汽車品牌就是長城，並且網友們還舉出了不少例項，那長城汽車的設計算抄襲嗎[…]

0T+9AT/9HAT超級動力總成的釋出，標誌著中國汽車品牌高階化邁向了重要的一步，也讓長城汽車未來與外資豪華品牌有了一較高下的實力[…]

其實瞭解過WEY品牌的都知道，當初WEY品牌成立之初，所有的設計都是由前設計總監皮埃爾完成，但還沒等WEY品牌的地位穩固，皮埃爾就離開了長城汽車，這也使得WEY在產品上僅有四款SUV產品，說多不多說少也不少，但是在設計理念上VV5 VV6 […]

相比老款車型來說，該車在細節處理的更加的完美，而且擁有更加平整的後貨箱，在實際使用的過程當中，也讓這款車的實用效能變得更加出色[…]

長城皮卡銷售20，200輛，1-4月累計銷售79，588輛，同比增長71%，品牌銷量在國內市佔率近50%[…]

5LDHT發動機最大馬力：120kW（163Ps）最大扭矩：240N·m推出時間：2022年該發動機採用蜂巢能源全新混動燃燒架構，目的是為了平衡動力和油耗，其發動機是全球首款量產的預燃燒室小排量發動機[…]

在與我國簽署“一帶一路”合作檔案的126個國家中，長城汽車曾向其中近100個國家出口汽車產品，是中國品牌中毫無爭議的標杆[…]