哲客資訊

新款凱美瑞內飾（普通版）現款凱美瑞內飾（普通版）新款凱美瑞內飾（運動版）現款凱美瑞內飾（運動版）至於動力方面，作為中期改款，新車直接延續現款車型的3款動力總成，提供2[…]

5T發動機的最大功率為115kW（156馬力）/5500rpm，峰值扭矩為230Nm/2500-4000rpm，與之匹配模擬9速的CVT變速箱[…]

自從“國VI”排放標準實施以來，很多大排量的越野車都逐漸在國內市場上銷聲匿跡，就連普拉多這樣的暢銷車型也不例外，由一汽豐田生產的國產普拉多已經在今年6月份正式停產，而平行進口渠道的普拉多同樣也達不到“國VI”排放標準，所以很多潛在使用者也只[…]

外觀造型是很大氣的，車頭採用了一款大尺寸的進氣格柵，周邊帶有鍍鉻飾條進行勾勒，細節處理是很精緻的，車頭兩側的大燈是很凌厲的，內部燈組稜角分明，點亮後顯得很精神，側面的線條是很流暢的，車身姿態很低趴，多幅式輪轂的造型是很動感的，尾部造型很時尚[…]

寫在最後本田繽智雖然很暢銷，但實際的表現卻沒有想象的那麼好，在配置、噪音、底盤方面給人的感覺較差，大家選擇它的主要原因可能還是在於後期的省油和省心和較高的保值率，這幾點讓它雖然“老”了點，但仍有很強的競爭力，適合預算不足的消費者[…]

豐田致炫後期的維修保養費用也非常省，前面已經說到了，豐田致炫已經多年沒有換代，硬體成熟穩定，再加上這款車沒有什麼科技配置，電子元件比較少，所以有著非常可靠的品質，只要平時是正常駕駛，基本不用擔心會出現大的質量問題，省下了一筆維修費用[…]

小結：威馳是豐田家族裡最小的一款車，也是豐田的入門級車型，價格合適，目前現款最低配車型優惠後僅售6[…]

10月30日，廣汽豐田 賽那新車上市釋出會在珠海長隆海洋王國如期舉行，現場透過家庭化場景佈置與生動的產品力情景化演繹，展現了賽那作為大家庭出行解決方案，鮮活展現出賽那“享大家之道”的產品精髓[…]

隨著第一輛平行進口賓士GLS450國六標準的透過，之後陸續有許多車型也是將要透過平行進口國六排放標準了，而大家心心念念等待許久的新一代豐田塞納，也透過國六啦，相信有許多車友，跟好車線上小編一樣對這輛明星保姆車期待已久，那麼現在2021款塞納[…]

綜合整體表現來看，卡羅拉作為豐田旗下的王牌車型，一直以來都是備受葡普通家庭的喜愛，憑藉紮實的製造工藝水準和低故障、低油耗的實力在市場賣的風生水起，更是在全球擁有4800萬車主的認可，如今面對車市的競爭如此激烈，豐田也是再次引進旅行版卡羅拉來[…]

混動是不是就意味著 Yaris Cross動力表現值得期待[…]

5L渦輪引擎，但是以品牌的聲勢來說大家應該會更為期待 HR-V ，不過該印尼媒體並沒有提及詳細的引擎資料，我們只能以上一代的歐規版本 HR-V 作為參考：最大馬力為182 PS，峰值扭力240 Nm，匹配的是 CVT 變速箱[…]

內飾方面同樣保持現款車型的整體設計，風格簡潔，T字形佈局的中控臺搭配懸浮式中控屏，層次分明，另外運動版車型還採用了更多紅色縫線裝飾，以彰顯運動氛圍[…]

4T渦輪增壓發動機，最大輸出功率由113馬力提升至150馬力，傳動系統方面由6速手自一體變速箱轉變為7速乾式雙離合變速箱，功能方面相應增加了駕駛模式切換，但相比上一配置缺少全車安全帶未系提醒，主動剎車和仿皮材質座椅，對車輛效能有著一定要求的[…]

相對一眼就能看出明顯變化的外觀，新款IS的內飾第一眼就很難看出與老款的差別了，甚至方向盤還是保留了老款的造型[…]

5L CVT潮啟版作為年輕人或者女性司機的代步工具沒問題，油耗低，三大件穩定可靠，質控讓人很讓心，並且後期保值率很高，不過配置是真的很低，用買發動機送車來形容它並不為過，尤其是這潮啟版，不愧是同級別小型兩廂車丐版中的丐中丐[…]

如今它進行了換代，有了新的外觀內飾、增加好多實用配置，動力也比老款更強勁[…]

蔚領作為一臺大眾品牌最便宜的入門級旅行車，外觀設計大眾化風格，多數人都會認可，內飾做工和配置有些偏低，好在有些不錯的優惠力度，整體來說蔚領作為家用車比較合適[…]

佳辰的另一個亮點是這是首款搭載Ling OS靈犀系統的銀標五菱7座車，可互動虛擬形象“小五小菱”支援可見即可說、連續多指令、自定義喚醒詞等功能，同時內建網易雲音樂、喜馬拉雅等特權應用，帶來豐富的智慧娛樂功能[…]

5L的發動機，其最大扭矩大約是145Nm左右，最大功率大約是110~120ps，這樣的發動機，搭載現在比較流行的10萬級緊湊級轎車剛剛好，像現代伊蘭特，起亞K3，通用英朗等車型，車輛駕駛輕快，加上優秀的變速器調校風格，使得車輛升降檔積極，超[…]