對話楊嗣耀:ID.4X拉開上汽大眾營銷變局的大幕
”上汽大眾大眾品牌營銷事業執行總監楊嗣耀在接受採訪時表示,2021年,上汽大眾將有三款基於MEB平臺,全新打造的電動車陸續上市,其中ID[…]
閱讀全文”上汽大眾大眾品牌營銷事業執行總監楊嗣耀在接受採訪時表示,2021年,上汽大眾將有三款基於MEB平臺,全新打造的電動車陸續上市,其中ID[…]
閱讀全文為什麼說人家更成熟,就一定要先說平臺,畢竟上汽大眾ID[…]
閱讀全文隨著人們對汽車的理解越來越深刻,目前除了傳統的家用轎車和家用SUV車型之外,很多人都把目光對準了更加符合家庭使用者使用的家用M pv,而在擁有很多車輛使用者的大眾汽車來說,除了擁有像經典的大眾速騰,大眾朗逸,大眾邁騰這樣的家用轎車,還有大眾[…]
閱讀全文我的換車計劃本來是打算明年換車的,畢竟最後這輛車還不到五年,不過從去年開始我逛了4S店看了很多車型,也測試了很多,就比如凱迪拉克CT5,大眾邁騰和CC,日產天籟和奇駿,長城VV5和VV7,哈弗H6,別克昂科威S,大眾斯柯達以及科迪亞克等等,[…]
閱讀全文雖然網友吐槽較多,但新款邁騰仍然代表了現階段大眾最新的設計風格和高階造車技術水準,其耐用性和安全性值得稱道,老百姓的口碑很好,非常穩定,成為與本田雅閣和豐田凱美瑞“匹敵”的大眾最有實力的車型之一,新款邁騰雖說外觀不是有非常大的突破,但上市後[…]
閱讀全文中配以上車型的換擋桿前方加入無線充電面板裝置,再配合beats音響,自動空調,平底方向盤,氛圍燈等大量彰顯設計感的配置,可以看出大眾才是懂得國內消費者需求的合資汽車品牌[…]
閱讀全文動力儲備還僅僅只是一方面,大眾的動力總成通常在爆發力上要好於其它品牌車型,這就造就了你只要敢踩,這臺外表優雅的Shooting Brake就能如同利箭一般衝出去,儘管動力引數不是特別亮眼[…]
閱讀全文配置方面,大眾朗逸這款車根據車型的不同,分別配備了主副安全氣囊,前側氣囊,ACC自適應巡航,碰撞報警,上坡輔助,後倒車雷達轉向輔助燈,全景天窗,後視鏡加熱,感應雨刷等配置[…]
閱讀全文可以提升品牌的辨識度,如果推出個性化的車型,也會帶來與眾不同的視覺效果,比如本期要說的這款大眾CC就是這樣的一款車型[…]
閱讀全文V8、四驅帶空氣獨懸,比賓士氣派,卻無人買在大家的印象中,德系豪華車就是“爆款”的代名詞,賓士、寶馬、奧迪基本上瓜分了國內豪華車市場,不過,也並非所有的德系豪車都能大賣,大眾輝騰、途銳、輝昂作為純正的德系豪車,就比較例外[…]
閱讀全文加強整合集團共享平臺大眾集團預計將在自動駕駛的推動下,利潤與收入將從內燃機車款逐步轉向純電動汽車、然後再轉向軟體與服務,預計在未來 10 年,內燃機市場將下降 20%,並且電動車技術開始快速增長,並開始超越內燃機車款成為領先技術[…]
閱讀全文而在內飾方面,大眾邁騰的整體設計簡單大氣,貫穿式的空調出風口值得好評,有效的拉伸視覺寬度,嵌入式的中控屏也能夠展現出不錯的科技感,車內還有很多軟材料包裹,觸感是非常棒的,在同級別當中也很有優勢,中高配車型還配備了可開啟全景天窗,進一步提升了[…]
閱讀全文內飾方面:大眾邁騰的內部依舊是家族式中規中矩的設計,塑膠中控版面略顯簡陋,換擋位置的空間設計比較複雜看著有點擁擠,不過座椅手感摸起來還是不錯的[…]
閱讀全文前臉部分,新車依舊採用了大眾家族化的設計,進氣格柵上下沿的鍍鉻飾條凸顯出一定的檔次感[…]
閱讀全文外觀方面,T-ROC探歌前臉格延續了大眾家族式的設計風格,採用上下進氣格柵設計,上進氣格柵,採用橫向鍍鉻飾條,周邊採用鍍鉻飾條勾勒,整體看起來更加精美的[…]
閱讀全文下一年,大眾計劃從汽車生產、電池生產、充電站建設以及自動駕駛等方面提升,擴大在電動汽車市場的影響力,佔有更多的電動汽車市場份額[…]
閱讀全文在外觀上採用了全新的家庭設計語言,車頭使用六邊形的分體式的進氣格柵,格柵內部採用平直鍍鉻飾條進行裝飾,看上去非常的精緻,兩側的LED燈帶穿過大燈,並帶有大眾的新的Logo標誌,車身側面延續了現款的設計風格,貫穿式的腰線與新的煙燻多塊鋁合金車[…]
閱讀全文外觀方面,捷達VA3由德國沃爾夫斯堡團隊主導設計,在傳承大眾設計精髓的基礎上,加入了家族最新設計元素[…]
閱讀全文第一代途銳無疑出道即巔峰,頂著大眾旗艦SUV的光環,成為了人們心目中貨真價實的百萬豪車[…]
閱讀全文TOP 3 大眾速騰1月銷量:27735輛大眾速騰在1月銷量榜中排名第三與軒逸、朗逸有明顯的差距,但仍是A+級市場中消費者喜愛的車型[…]
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