哲客資訊

在外觀上採用了全新的家庭設計語言，車頭使用六邊形的分體式的進氣格柵，格柵內部採用平直鍍鉻飾條進行裝飾，看上去非常的精緻，兩側的LED燈帶穿過大燈，並帶有大眾的新的Logo標誌，車身側面延續了現款的設計風格，貫穿式的腰線與新的煙燻多塊鋁合金車[…]

作為吉利家族的一款“精品”車型，星瑞的到來對吉利家族來說有著重要的意義，越級的表現果然沒有讓大家失望，以今年為例，1-9月份總銷量達到了95726輛，剛過去的9月份更是賣出了10173輛的好成績，如此火爆的市場表現足以看出星瑞的優秀，而在於[…]

以運動轎車的標準來衡量，並結合上述的產品力來看，影豹的表現幾乎挑不出毛病，消費者想要的、其他同級車型所沒有的，這款車型都能很好地滿足需求，並且還會在一些細節之處帶來驚喜[…]

當然，長城此時選擇重回轎車市場也並非毫無憂患，在長城針對轎車品牌的渠道形象設計招標時，就明確指出全新轎車品牌將會立於“中高階汽車”方向，雖說其勢必會學習新勢力品牌走上新零售道路，可隨著並不算成功的魏牌與初現起勢的坦克一股腦湧入高階化，在自主[…]

遠景的停產或許只是吉利應對消費升級、市場升級下轎車市場轉型的第一步，後續吉利或將持續對轎車市場的老舊車型進行替換或升級，這對有著三大平臺架構支撐，且有著優秀轎車歷史的吉利品牌來說並不是什麼難事，只是後續要考慮如何將這些車型進行級別、價格上的[…]

隨著90後逐漸成為汽車市場的主力軍，運動感突出的緊湊型轎車逐漸成為了年輕消費群體的首選產品，原因無它，憑藉著出色的操控部分和強勁的動力輸出不僅滿足日常代步需求，關鍵還能滿足單人駕駛小飆一段[…]

今天說的這款車就是別克君越[…]

可以看到去年全年，在中大型轎車市場最受歡迎的也是BBA旗下的三款車型，年銷量都突破了十萬臺，平均月銷量都達到了一萬臺，反觀墊底的廣汽傳祺GA8，去年全年銷量不足一千臺，可以說是是非常的慘淡了，也正是說明了那一句“冰火兩重天”，與BBA形成了[…]

相比之下，吉利在自主家轎市場的軍團優勢，因為產品譜系迭代產生的銷量波動，而正在受到影響[…]

5T發動機，變速箱尚未正式公佈，但筆者覺得有很大機率會搭載曾在UNI-T身上那臺同款的7擋DCT溼式雙離合變速箱，且其車速可達到205km/h，擁有這樣產品實力的它，相較緊湊型轎車市場中的熱銷車型，像擁有150馬力最大功率的朗逸，還有擁有1[…]

從當前家用轎車市場來看，A+級轎市場可以說有非常大的發展空間，其中速騰算是這一市場中最具代表性的車型，月銷兩三萬輛的成績得到了廣大國內消費者的青睞，而此次豐田亞洲獅的釋出可謂是速騰最大的潛在對手，該車定位高於卡羅拉和雷凌，並且加入了豐田家族[…]

而速騰安全方面僅標配7氣囊、後倒車雷達、發動機啟停技術，像L2級智慧輔助駕駛系統只有頂配車型支援選裝，因此，又能發現亞洲獅在安全與智慧方面領先速騰[…]

豐田亞洲龍在2020年的累計銷量達到了111515臺，在一汽豐田家族佔14[…]

其次，車身側面的軸距也增加了59MM的資料，顯示出更大的內部裝飾空間，尾部的設計不僅有區分汽油版和混合動力車的字母標誌，另外，該車型也加入了字母設計，與大眾當時的旗艦模型有著相同的發展路線[…]

綜上所述，凱美瑞能取得這樣的成績，鎖定中型轎車市場榜首之位，也是實力所致，畢竟，相較於天籟、雅閣等同級別車型來說，凱美瑞綜合產品力並不差，且擁有自己的閃光點，比如顏值、4[…]

上個月中旬， 全新大眾凌渡L首發亮相，採用了全新“辣感美學數字”設計語言，內外設計亮點多，而且還真配上無框車門，車身整體加長+性感大掀背尾門，外觀顏值超過大眾CC，實力完勝東風本田思域，這一次或許真的要火了[…]

本田INSPIRE在2021年6月份的銷量為4067臺，在東風本田家族佔7[…]

作為北京現代旗下的第二款全新B級車（第一款是索納塔），全新名圖的到來對於現代家族在國內轎車市場的佈局起到了很關鍵的作用，產品力的提升是此次新車最大的亮點，將會在很大程度上改變此前產品力不足的缺陷，並且新車進一步迎合了年輕人的需求，高顏值的外[…]

從銷量來看，金牛座最近幾個月的銷量在千臺左右，要比亞洲龍遜色很多，之所以銷量慘淡，原因可以說是多方面的，對比亞洲龍，金牛座的價格要略高一些，低配車型落地近23萬，價格方面完全沒優勢，其次，品牌力不佔優，瞭解福特的都知道，最近兩年已經淪為了三[…]

”豐田亞洲龍在2020年的累計銷量達到了111515臺，在一汽豐田家族佔14[…]