哲客資訊

從外觀來看，新一代CR-V採用了全新的設計風格，前臉使用了更多的平直線條，整體更突出力量感[…]

目前星越L的預計售價在17-22萬元，這個價位已經可以買到像本田CR-V、日產奇駿等主流合資緊湊型SUV，和這些車型相比，星越L的外觀造型擁有更高的顏值，內飾設計也能帶來越級的體驗，再加上沃爾沃2[…]

現如今，超高的保值率、上乘的品質、均衡的產品力，讓東風本田CR-V依然是大家在選購SUV時繞不開的一位全能選手[…]

首先來看本田CR-V，作為一款日系品牌車型，省油耐用這個標籤在該車身上同樣適用，同時該車的產品品質也十分均衡，作為一款來自三菱品牌的緊湊型SUV，歐藍德有著硬朗的外觀設計，雖然在當下年輕動感的審美標準中顯得不那麼討喜，但是頗具力量感的風格還[…]

第二代CR-V基於本田第七代思域的平臺打造，其車身尺寸4535×1785×1680mm，相比上一代車型有所提升，但軸距依然保持2620mm[…]

【圖注：本田CR-V】透過一番對比，如果是偏愛低調沉穩風，本田CR-V會很適合，如果追求潮流野性，哈弗大狗則是優選，我個人比較喜歡哈弗大狗，顏值和內在兼備，是我心中的完美座駕，我和妻子已經開始默默地準備入手了[…]

本田CR-V銳·混動版本田圖片源自本田官網日系車油耗低、毛病少、保值率高，一直是家庭買車用車絕佳參考品牌，之所以此次重點推薦本田CR-V，全憑它外觀顏值頗高，非常適合年輕家庭使用，整車搭載了19英寸雙色鋁合金運動輪轂和雙排氣管，盡顯運動風采[…]

比起現款車型，新一代CR-V在很多方面都進行了升級，全新的造型風格可以說順應了當下發展的趨勢，帶來了比較強的時代氣息，而在加長尺寸的同時也新增了7座版本，這對CR-V來說是一個比較大的提升，將會滿足更多使用者的需求，面對全新CR-V搶眼的表[…]

CR-V作為本田汽車一款經典的全球車型，自2004年就進入中國市場發展，憑藉強大的產品力和卓越的品質深受消費者的信任和喜愛，常年暢銷不衰，引領細分市場，累計使用者已超過220萬[…]

不過，廣汽本田和東風本田大量車型均為“兄弟款”，例如雅閣和INSPIRE，皓影和CR-V，繽智和XR-V、冠道和UR-V等等，這些車型的機械及電器結構設計幾乎相同，所以理論上，兩家企業收到晶片荒的影響應該是相當的[…]

仔細觀察會發現，全新CR-V的前臉和此前釋出的繽智和思域極為相似，包括造型相似的進氣格柵，細長的大燈，以及貫穿前臉的鍍鉻裝飾等，這些都會成為未來本田旗下SUV新車的家族式設計[…]

相對於Honda上一代插電式混合動力車型，CR-V銳·混動e+的EV行駛使用電容量提高至4倍，整車NEDC純電續航高達85km[…]

外觀對細節做了最佳化插混版CR-V的外觀基本上延續了燃油版和銳·混動的大部分精髓，當然為了跟其他版本區分開來，本田還是在一些肉眼可見的細節方面做出了調整和最佳化，比如車頭本田徽標兩側的裝飾，改為三條銀色凸出的飾條，老版本是黑色面板，上下兩條[…]

動力方面，各有所長，探嶽更穩最高配置來說，探嶽和CR-V採用的都是EA888-DKX發動機，162kW的功率和220Ps的馬力足以讓你在深踩油門的時候甩開其他SUV車型，350N·M的扭矩也足以支撐起你的各種操作而不讓你感到突兀[…]

而對於咱們消費者來說，花更少的錢就買到一臺外形顏值不錯、內部舒適感強、燃油經濟性出色同時行駛品質也很好的合資緊湊型SUV，我覺得混動版的本田CR-V車型依舊是非常值得去入手的一個選擇[…]

這可能是近年來合資品牌首次打敗自主品牌而登頂，其實本田CR-V早就預謀，在3月份，它和彼時的第一名哈弗H6就只差了2000多輛，如今終於更進一步，實現了銷冠的成就[…]

日產的“靈魂”SUV迎來翻新，比本田CR-V時尚，全系配自動擋+四輪獨懸近幾年，SUV車型在市場上逐漸火熱，受到了很多年輕消費者的一致追捧[…]

而星越L雖然有著沃爾沃的基因，並且智慧化配置也做到同級領先的水準，但在駕駛方面對比CR-V仍有一定差距[…]

具體來看，這兩款車在保險、保養方面的用車成本相差比較小，主要還是集中在油費上，即使是油價漲到10元/L，混動版一年能比燃油版省下近4千元的油費，不過考慮到兩者3萬元的購車差價，差不多要開7年多才能補回差價[…]

點評：從配置上看，出了最入門的兩款車型外，東風本田CR-V的其它所有車型都配備了Honda SENSING安全超感套裝，所以建議選購時從240TURBO CVT兩驅都市版（售價：19[…]