長安悅翔實拍:空間寬敞油耗低,1.4L動力油耗低,適合家用
最後要說的是動力配置,作為一款入門級小型車,這臺車搭載的是1[…]
閱讀全文最後要說的是動力配置,作為一款入門級小型車,這臺車搭載的是1[…]
閱讀全文點評以上所介紹的小型車車型中,全國指導價卻是有分別的,其中指導價較低的是悅翔,接著是煥馳,最高的是YARiS L 致炫,此外一般而言,車型的建議零售價與落地價還是存在著一丟丟的差距的[…]
閱讀全文79萬元,結合市場終端優惠力度,像咱們此次試駕的最低配版本裸車價在4萬多,對於手握5萬左右資金想要購車的消費者來說自然合適,算是目前國內汽車市場可以找到價格最低的轎車之一了,畢竟再往下就是寶駿310、宏光MINI EV等車型了[…]
閱讀全文此外,悅翔裡面可以說是特別寬裕的,在裡面坐著很爽,同時它的操控感覺也非常棒,在相同價位的小型車競品車型中無疑是特別強大的了[…]
閱讀全文4L 手動舒適型 國VI長安悅翔,作為全系最低配的入門版車型,當初上市指導價格為5[…]
閱讀全文點評上面分享給大家的這三款車型裡,其中廠商指導價較低的小型車是悅翔,接著是威馳FS,價格最高則是飛度,,車型的建議零售價跟終端價是有一些差異的[…]
閱讀全文進入長安悅翔車內,中控區域給人的感覺比較廉價,受限於價格因素,塑膠感比較強一些,但並沒有太過老土,中控區域提供一塊懸浮式螢幕,尺寸在7英寸,手機互聯只支援CarLife,但對於大多數人來講,不失為一個好的擴充套件途徑[…]
閱讀全文4L 手動舒適型 國VI的前臉呈現的是時髦的設計樣式,讓人覺得很年輕的同時也滿足了年輕的消費群體的品味[…]
閱讀全文整體上看兩款車不論是油耗、動力、外觀、內飾都表現的很好,作為一款入門級別的代步車來說,已經很不錯了,燃油車在續航上要比電動車更具有優勢,瑞納和悅翔的油耗並不高,非常適合年輕人買來用作上下班代步使用[…]
閱讀全文對於悅翔V7的動力,大部分車主表示:“平時開車都在鄉下市區裡相比油耗要高一點點、開著上下班、接送孩子上學”“發動機轉速提到2000-3000轉之間動力就蠻夠勁的”“多功能方向盤握著比較舒適、轉向比較輕盈、很容易上手、大小粗細也很合適、我試過[…]
閱讀全文值得注意的是,LIFE的車頭漂亮兼簡潔,整個氣勢也很足,錯落有致的線條由前車燈位置一直延伸到LIFE的後尾燈處,好似變形金剛一般吸睛,將LIFE霸氣的致美風格巧妙地呈現了出來,很凌厲兼簡潔,與閃閃發亮的led大燈結合得天衣無縫,腰線和內部的[…]
閱讀全文5L自然吸氣發動機,最大馬力105匹,峰值扭矩135Nm,傳動系統可選6速手動和5擋AMT變速箱,個人更推薦手動擋車型,因為AMT不僅非常影響行駛質感,同時穩定性也比較一般,後期可能需要額外費用去維護,這對於本就手頭拮据的消費者來說顯然不是[…]
閱讀全文長安悅翔的話,外觀漂亮大氣,是我喜歡的型別,車身流線設計飽滿而不臃腫,撇開品牌說,乍一看還以為某高檔轎車呢,但是遇到坡度較陡的路,會感覺到車沒力[…]
閱讀全文我對這輛車最滿意的是外觀,成熟的設計使許多使用者對喜悅和翔重疊,雪閃閃發光的大燈讓遠處的人也能感受到它的霸氣,栩栩如生的尾部讓悅翔充滿活力,外觀和悅翔V3相比有很大的差距,我更喜歡悅翔的外觀,但是,沒有設計感的內部內飾可以和外觀進行鮮明的比[…]
閱讀全文54%的人讚了動力配置悅翔V3發動機1[…]
閱讀全文4升,很好的減少了用車成本[…]
閱讀全文作為國產轎車最早的老大哥,吉利遠景、長安悅翔、 比亞迪F3雖然當年的輝煌不在,但這幾款車承載了國內第一代車主很多家庭的夢想實現[…]
閱讀全文整體上看兩款車不論是油耗、動力、外觀、內飾都表現的很好,作為一款入門級別的代步車來說,已經很不錯了,燃油車在續航上要比電動車更具有優勢,瑞納和悅翔的油耗並不高,非常適合年輕人買來用作上下班代步使用[…]
閱讀全文空間方面,飛度的長寬高分別為4109mm、1694mm及1537mm,誇張一點說,空間絕對是這款車的亮點,後排空間也比常見的同價位同級別的小型車車型要突出[…]
閱讀全文長安悅翔長安悅翔的價格真是十分的讓人心動,起售價僅要5萬,這麼低的價格實在是太誘惑人了,要知道一些看起來情況還不錯的二手車都不值這個價,然而長安悅翔的質量也是著實讓人堪憂,不僅起步肉,爬坡無力,甚至有的車主買車一段時間發現車的內部和外部都鏽[…]
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