衝這車的動力系統,16萬就值了
側面來看,拿鐵的整個輪廓是很傳統的SUV線條,層次分明是設計給新車帶來了不錯的肌肉感[…]
閱讀全文側面來看,拿鐵的整個輪廓是很傳統的SUV線條,層次分明是設計給新車帶來了不錯的肌肉感[…]
閱讀全文WEY家族化的造型風格整體不變,細節之處的裝飾變得更加年輕[…]
閱讀全文事實證明,擁有非凡腦力的WEY摩卡,在實際駕駛狀態下給人的體驗也是一流的,車圈達人王垠、閆闖在直播試駕時,就嘗試了“雙手脫離方向盤”的操作,驗證了WEY摩卡已做到了最大程度的準L3級別自動駕駛,真正實現了未來座駕的超高便捷性[…]
閱讀全文比亞迪插混技術的成熟以及刀片電池的口碑,加上比唐DM更實惠的價格,都讓唐DM-i獲得了不少人的青睞,要買自主混動中型SUV,它可以作為首選之一[…]
閱讀全文憑藉自動駕駛能力、智慧服務和誠意售價三個方面,WEY摩卡就敢與世界豪華品牌一較高下[…]
閱讀全文當然,最令大家期待的當屬全新車型,比如3月就有 長安UNI-K、WEY摩卡、豐田ALLION等[…]
閱讀全文續航“0焦慮”,充電半小時,通勤一週無壓力以前我們都認為混動汽車都是在燃油驅動和電機驅動上有主次關係,現在魏牌摩卡DHT-PHEV目前給我們提供突破性的解決方式,真正實現可油可電,打破傳統混動車型的純電續航瓶頸[…]
閱讀全文與目前在售的燃油版相比,摩卡PHEV的外觀、內飾設計基本保持一致,僅對細節做出了調整,新車最大的變化是搭載檸檬DHT 1[…]
閱讀全文另外,摩卡的配置可以說相當高,安全方面,除了一些基礎配置,併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提醒等一應俱全,甚至連360°全景影像、全速度自適應巡航等也是全系標配,中、高配車型上還增加了膝部氣囊、多達5種[…]
閱讀全文58萬起,9速雙離合,五座夠大經過上海國際車展的預熱醞釀之後,最近長城魏派摩卡新車型終於正式上市了,這款車可以說是WEY魏派品牌旗下的全新旗艦級別SUV,尺寸定位達到了中型,再加上更先進的核心三大件以及科技系統,這款車價格定位確實比較高調,[…]
閱讀全文10月9號喜提愛車,在購買瑪奇朵之前也是猶豫了很長時間,看了很多的車型比如長城摩卡,赤兔,H6也包括紅旗部分車型,但最終還是選擇了瑪奇朵[…]
閱讀全文從外觀設計上看,WEY摩卡採用了平行四邊形造型的前大燈,看上去更顯時尚,中網採用了稜角分明的六邊形設計,內部為立體感強烈的垂直矩陣式設計,WEY品牌的徽標屹立其中看上去更顯大氣[…]
閱讀全文特別是對比摩卡燃油版車型的價格,插電混動車型的價格會讓使用者覺得高了太多,所以摩卡DHT-PHEV還是需要展現出足夠的產品力才行[…]
閱讀全文摩卡上市一個多月累計銷量剛過5千輛,對於一款新車來說,確實有點不太亮眼,再也沒有當年VV7月銷過萬輛的成功,VV7可謂開闢了WEY品牌向上之路,而全新咖啡平臺第一款車型摩卡開局並不順利[…]
閱讀全文0T 兩驅特濃版ABS防抱死●制動力分配(EBD/CBC等)●剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●牽引力控制(ASR/TCS等)●車身穩定控制(ESP/DSC等)●上坡輔助●陡坡緩降●自動駐車●併線輔助●車道偏離預警系統●自動駕駛技術-可變[…]
閱讀全文作為兩家自主品牌頭部車企推出的旗艦SUV,不論是WEY摩卡還是長安UNI-K,在顏值、尺寸、配置方面都有著不錯的表現[…]
閱讀全文不過今年夏天我發現了一個問題,就是我是露天車位,摩卡整天風吹日曬的也不是個事所以就準備著手保護一下我的愛車,本來就想買個車衣罩住,簡單粗暴,但是朋友都勸我說這種車衣不實用,而且不方便,自己想想也是,最後再三斟酌後選擇了摩卡入手有一段時間了,[…]
閱讀全文車窗周圍和側裙處都點綴了不少金屬條,進一步提升車身精緻感,隱藏式門把手是消費者熟悉的設計元素,但是運用在燃油車身上的並不多[…]
閱讀全文這款WEY摩卡車型雖然與本田crv價格水平持平,但是整體的定位和發展方向不同,車型自身定位為國產豪華SUV,而本田crv定位為居家SUV,同時車型的尺寸更加突出,整體的空間更加具有競爭力,匹配的2[…]
閱讀全文5月22日,長城汽車旗下智慧化品牌魏派首款智慧化車型摩卡正式上市,起售價17[…]
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