那些被埋沒的進口車,連螺帽都是進口,可惜識貨的人不多
這也使得許多二線豪華品牌旗下的競品車型,不得不靠著\“斷臂求生\”來維持銷量,就比如說沃爾沃XC90這款旗艦級SUV[…]
閱讀全文這也使得許多二線豪華品牌旗下的競品車型,不得不靠著\“斷臂求生\”來維持銷量,就比如說沃爾沃XC90這款旗艦級SUV[…]
閱讀全文這樣的價格,對於大多數想買房車的車友們來說,可能算不了什麼,不過跟國產房車相差這麼多房車方面的配置,您還會考慮嗎[…]
閱讀全文近日,外媒曝光了一組 傲虎荒野版的路試諜照,這個產品將更符合越野的視覺享受,該車的整體設計風格還是和現款相同,大燈組造型和新款wrx有幾分神似,不同在於荒野版的底盤要比普通版更高一些,懸架行程看起來也更長,更具越野氣息[…]
閱讀全文以上就是我這次與新一代斯巴魯傲虎“親密接觸”後的感觸,除此以外,斯巴魯官方還為車主提供5年15次的基礎保養政策,使用者購車後,根據車輛實際使用情況,可在5年/75,000km內享受最多15次免費基礎保養,讓安全用車的同時更為舒心和便捷[…]
閱讀全文雖然說榜單只是一家之言,但是我們仔細梳理下各個品牌在中國市場的表現,也能發現一些共同點,不管是中國還是美國,可靠性好的產品,確實能贏得消費者更多的青睞[…]
閱讀全文4月17日貴州斯巴魯汽車在貴陽國際會展中心榮耀的舉辦“至天邊 致眼前,斯巴魯新一代OUTBACK傲虎貴州區域上市釋出會”,新一代傲虎是體現斯巴魯“駕馭硬實力”的旗艦車型,也是多年積累的斯巴魯技術的集大成之作, 水平對置發動機、左右對稱四輪驅[…]
閱讀全文此外,林肯也是美國人特別喜歡的汽車品牌[…]
閱讀全文市場上車企品牌非常的多,這時候肯定會有很多實力強勁的車型被忽略了,比如今天咱介紹的這款斯巴魯森林人,目前在市場上就被國人冷落了,作為一款進口豪華SUV車型,森林人的品質絕對是一流的水準,更是號稱開10年只換輪胎,絕對是很值得信賴的一款SUV[…]
閱讀全文小編認為斯巴魯森林人在價格方面已經有了很大的誠意,整體定價和合資車定價是一樣的,和純粹的進口車型完全不同,而且這個車型最大的亮點就是水平對置引擎,但是,為什麼這種型別在市場上賣不出去呢[…]
閱讀全文首當其衝的就是豐田了,我們都聽說過“修不好的大眾,開不壞的豐田”這句話,而這句話也絕對不是空穴來風,豐田雖然說在技術方面非常領先,但是在它的車型上面卻往往只會搭載最為成熟的技術,這是豐田高品質的秘訣,也是它在市場上面備受大家歡迎的秘方,而堅[…]
閱讀全文該篇報導中,表示豐田與斯巴魯共同開發的四驅掀背,將會瞄準 WRC 系列賽事,設定將會與 Impreza 擁有相近的尺寸,並搭載斯巴魯的水平對置引擎與對稱式四輪驅動系統[…]
閱讀全文除了擁有頂尖的發動機技術,本田過硬的質量也在全球車市中聲名遠播,旗下的思域、雅閣、飛度和CR-V作為走量車型,過硬的質量均已歷經市場長久的檢驗,充分證明了本田在造車技術上的實力,排名第五也是當之無愧[…]
閱讀全文斯巴魯森林人2022款的渲染圖曝光,總體上車輛沒有革命性的設計變化[…]
閱讀全文本田i-VTEC加持,手動+高轉紅區+線性的動力帶來的強悍的效能表現讓這思域Si成為了眾多玩車高手追捧的車型,再加上保有量極少,所以導致其二手車價格也是高居不下,原價不到20萬的車子,開個三四年還能賣個17萬出去,這保值率也是槓槓的了[…]
閱讀全文瞭解到,動力系統方面斯巴魯 Solterra 基於 e-Subaru 全球平臺打造,有單電機前驅和雙電機四輪驅動兩個版本可供選擇,並配備了一款 71[…]
閱讀全文保養費用,油錢以及相關的稅、商業險等基本上就是逃不開的,按照上面的計算來看,斯巴魯傲虎的用車成本是:1萬公里要花費的保養費408元(基礎保養免費,並沒計算大保養),油錢4699元(工信部油耗計算而來,實際要大於這個數),車船稅900,交強險[…]
閱讀全文但那時有一臺SUV車型卻以非常難開翻著稱,那便是斯巴魯森林人,因為搭載了斯巴魯的水平對置發動機,重心非常低,斯巴魯森林人的車頭也像轎車一樣是扁的,所以很難開翻[…]
閱讀全文日系車中每一款車都能夠很出色的贏得消費者們認可,較為可惜的是,斯巴魯森林人在過去的多年裡一直堅持以純進口的身份入華,並擁有了一套只有在保時捷車身才能夠看到的水平對置發動機,就連全時四驅也都是標配,但無奈偏偏就是賞識它的人不多[…]
閱讀全文看過斯巴魯Ascent可以說有它誰還看漢蘭達,這輛新車是不到23萬元的批次生產銷售,有明顯的強烈誠意,這輛車不僅質量好,而且不輸給漢蘭達,在各方面都有卓越的越野效能,發售的一定又是亂七八糟的車型,特別是對男性消費者來說,吸引力很大[…]
閱讀全文隨著汽車從其斯巴魯的基礎平臺轉向豐田的TNGA架構,內部也應該進行重大更新[…]
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