哲客資訊

對此，贛鋒鋰業表示，“隨著新能源行業的快速發展，市場對鋰鹽產品的需求持續增長，鋰鹽產品價格維持在較高水平，公司鋰鹽產品銷量和銷售均價同比增長[…]

遊戲方面，iQOO 11 Pro搭載自研FALCON圖形引擎，結合AI演算法和底層計算加速能力，真實還原陰影、材質等畫面細節同時適配多款原生、獨顯插幀144Hz手遊[…]

新工藝可將廢紙轉化為電極 應用於鋰電池中上下游全面加速 半固態電池無限接近批次裝車【國際概覽】德國計劃對清潔能源發電企業徵收90%的暴利稅一份法律檔案草案顯示，德國已經擬定計劃，將對光伏、離岸風電場、以及核電等部分清潔能源發電公司的利潤徵收[…]

蔚來ES8中央通道版本75kWh電池車型售價為52[…]

今日，中消協發文提示，由於冬季低溫條件下電池充放電效率降低，新能源電動汽車的充電或者停放要儘量選擇溫度相對適宜的環境，例如室內停車場或陽光充足的室外停車場，以提升電池活性、減少續航損失、提高充電效率[…]

天眼查App顯示，近日，哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車有限公司申請的兩條“整合有電池箱的底盤結構”專利獲授權[…]

這幾天蘋果在官網的維修頁面加上了一行小字：從 2023 年 3 月 1 日起，iPhone 14 之前的所有 iPhone 機型的保外電池服務費用將增加 RMB 169[…]

部分海外網友認為充電速度與電池安全可以劃等號，不希望手機做更快速的充電，害怕電池安全會受到影響[…]

低溫鋰電池是一種選用特別資料及工藝製成的，適合於零下的冰冷環境運用，且放電容量及作業功用表現優秀，一般都要求在-40度左右環境下正常作業，放電容量保持在80%以上，最低作業溫度可到達-50℃[…]

via：Insider Tech歐盟與其用法規要求廠商怎樣做手機，倒不如讓廠商把這種幾十塊錢電池換新的活動，變成長期的售後政策[…]

除兩款新車，李斌還在2022 NIO Day上正式釋出蔚來第三代換電站[…]

（純電平臺與油改電示意圖）最後是參與玩家不同，由於燃油車和新能源車底層技術原理的不同，導致所有參與新能源賽道的玩家基本都是處於同一起跑線，傳統的燃油車巨頭並沒有太多優勢，因此參與這個賽道的玩家既有比亞迪、特斯拉這樣的先行探索者，也有蔚小理為[…]

新玩法：從源頭鎖定廢舊鋰為了打破無鋰可收的現狀，目前產業鏈上下游聯手，探索出了 “ 廢料換原料 ” 的新型模式，即回收企業以協議方式定向收取電池廠、材料廠生產過程中的廢料，在提取其中的鎳、鈷、鋰等金屬後，生產出電池級鎳、鈷硫酸鹽及鋰鹽，再返[…]

面積放大的問題製造工藝不同於晶矽電池，鈣鈦礦透過反應形成而不是結晶，在大面積基底上會出現先後反應的情況，成膜均勻性差，提高串聯電阻，引起效率下降[…]

所以在大家最關注的續航方面，嵐圖追光109kW·h版本能夠做到730km（CLTC）續航，是目前四驅純電轎車的最長續航[…]

功能上，與普通版充電底座套裝無異，底座上有2個磁鐵，與電池蓋上的磁鐵（上面圖上看到的2個黑黑圓圓的就是）進行定位，手柄只要一放下去，電池和底座觸點就自動對齊吸附，進入充電狀態[…]

蔚來第三代換電站-電池包儲備數量提升至21塊，換電時間縮短20%，日服務次數可達408次，比二代站提升30%，將於2023年3月開始部署-配備兩顆鐳射雷達和兩顆英偉達Orin X晶片，單站算力達到508TOPS-仍不能支援多車同時換電，使用[…]

佛蒙特大學6、觸覺虛擬現實研究人員已經開發出一種原型裝置，旨在使用一種可與面板相連的且裝有微小振動成分的柔性材料，在VR觸手可及的範圍內進行觸控[…]

除蔚藍鋰芯昨日宣佈佈局鈉電池以外，順灝股份同日公告，擬與湖南久森新能源有限公司（下稱“久森新能源”）共同投資設立合資公司，讓其成為雙方研發、生產和銷售鈉離子電池的唯一平臺，合資公司將擁有久森新能源儲備的鈉離子電池相關技術、鈉離子電池產品、年[…]

在車輛遭受撞擊後，車內的電池包可能會被擠壓導致結構破壞最後引發起火，但是從影片中我們可以清楚地看到該輛汽車停在路邊，車身上並未出現碰撞後的痕跡，所以能夠排除是撞擊引起的事故[…]