哲客資訊

我們都知道超跑最初就是在賽場上使用的，所以為了讓汽車的車速達到極致就不能讓它浪費一丁點的動力，而安裝空調就會影響發動機的功率，於是一些超跑就只安裝了不消耗發動機功率的通風系統，依靠一根管子，實現車內的通風[…]

總的來說，和這臺征途相處的大半年時間，我還是非常滿意，作為一款皮卡，不到7萬元的售價買它，還可以應對那麼多的用車場景，在我看來真的是物超所值[…]

綜合來看，在十萬級別的合資車中，騏達的表現還是比較能讓人滿意的，相比舊款有了不小的升級，在不犧牲實用性的情況下也適當地進行了年輕化，雖說是有了許多升級改變，但是總得來說騏達還是一款標準的家用車，如果需要的是一款不皮實耐用，省心省錢的家用車的[…]

結束語：經過上面的對比，結果很明顯，五菱凱捷的空間舒適性、配置豐富度、價效比以及動力部分，確實要比日產軒逸好一些[…]

我們都知道超跑最初就是在賽場上使用的，所以為了讓汽車的車速達到極致就不能讓它浪費一丁點的動力，而安裝空調就會影響發動機的功率，於是一些超跑就只安裝了不消耗發動機功率的通風系統，依靠一根管子，實現車內的通風[…]

由於現在大城市對皮卡車的要求鬆動，未來對皮卡車的限制也會進一步鬆動，為滿足消費者對皮卡車的要求，五菱在今天上午將旗下的征途這款皮卡車推出市場，早在今年3月份征途這款車就介紹預定，截至今天訂單量已突破1萬臺，從銷量上就能看出這款車成為爆款[…]

總得說來，福特蒙迪歐是一臺十分不錯的車，這車自帶跑車顏值，在顏值上首先就先勝過一籌，而且245匹馬力和6AT變速箱的配置，在動力表現上也還是十分出色的，2米85的軸距作為一款家用車來說，在空間表現上也都是十分的出色，配置也是超價位的配置，只[…]

內飾方面，我們能看到明顯的別克家族設計風格，環抱式座艙給人感覺十分溫馨，符合家用車的定位，中控臺的線條比較簡潔，搭配7英寸內嵌式中控屏也十分協調，車機系統的功能也比較全面，提供了GPS導航、道路救援呼叫、手機對映、車聯網、語音互動等，不過1[…]

綜上所述，就上述兩款車的對比可以看到，凱捷在空間、配置以及動力方面的表現都要優於軒逸[…]

那麼，下面就跟小編一起深入瞭解一下這款車的具體表現吧，從外觀上來說，新款銳騏6的整體設計就是偏向於粗獷，硬漢的風格，尤其是它推出的越野版車型，更是吸引了無數消費者的眼球[…]

今天我們就來認識一臺全系搭載自吸發動機的合資車，它就是 現代悅動，悅動定位跟朗逸、軒逸相同，同屬於A級轎車，與競品車型不同的是悅動全系搭載1[…]

外觀方面，新款江淮星銳與之前車型區別並不大，依舊延續了一直以來的輕客造型設計，鍍鉻樣式的多幅飾條非常漂亮，整體來看簡約大氣[…]

序列式變速箱序列式變速箱整體結構和家用車的手動變速箱相差不大，區別之處就在於序列式變速箱的撥叉是由換擋鼓控制的，換擋鼓上面有根據不同檔位設計好的滑槽，撥叉就嵌在滑槽裡[…]

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關於比亞迪e2的內部裝飾配置，大家可能不太清楚，從新的家族式設計語言的應用中，等級和設計美感都有質量的飛躍，在對稱式的整體中控制設計，層次感明顯，實用簡潔，相信很多朋友是對其評價的，浮置式液晶顯示器橫穿過，旋轉式齒輪和10[…]

面對前面火爆的家用車市場，消費者的選擇可以說非常多，多到都不知該如何選擇，像豐田、大眾、本田等都是很多人在買車上的首選，畢竟品質品質有保障，但要從價效比、實用性的角度上來看，韓系車或許是一個不錯的選擇，首先在外觀顏值上的優勢非常明顯，一時不[…]

鼓剎的缺點：1、由於鼓剎在車輪內部，散熱效能較差，容易產生熱衰減2、由於是液壓推動制動蹄向外擴張，制動力不夠線性，很難做到平穩剎車[…]

5T發動機行駛可以達到182馬力，極度有性格並且體現運動風的這款車型，在進入到車型市場之後，就會成為平民運動轎車市場的一大有力競爭者，當然前提就在於擁有出色的價效比，而如果最後的售價和思域一致，估計也沒有人會選擇購買[…]

目前，東風本田並未公佈國產版新思域的內飾圖，不過根據海外依舊曝光的車型來看，新思域並沒有迎合當下大屏 少鍵的組合，而是保留了足夠的實體按鍵，再加上貫穿式的空調出風口，讓整體風格有了一種“日系復古”，這一點我還是挺喜歡的[…]

頂配版2019款Avenir別克君越，作為高階車型，當初上市指導價格達到了28[…]