哲客資訊

同價位燃油車價效比更高如果使用者是想買一輛個人或家庭唯一用車，那麼我們將這個價位鎖定在8萬-9萬的預算區間，微電車與緊湊級油車兩者相比的話，其實緊湊級燃油車在各方面的表現都會更勝一籌[…]

總的來說，iQOO Neo5不僅硬體配置強悍，而且在遊戲、螢幕以及充電等方面的表現也可圈可點，可以說是同價位段最值得入手的手機之一[…]

可以看到就油費（電費）而言，同價位中純電車的費用只有燃油車的三分之一[…]

5L汽缸數（個）： 4 發動機型號：L15B3進氣方式：自吸馬力（Ps）：131功率（kW）：96 功率轉速（rpm）： 6600 缸體材料：鋁合金供油方式：直噴 變速箱：手動/CVT 驅動方式：前置驅動前懸架：麥弗遜獨立懸架 後懸架：扭曲[…]

寫在最後：相對於傳統的燃油車型來說，理想ONE不僅擁有簡約大氣的外觀設計，並且為消費者提供了極為舒適的駕乘環境和智慧便捷體驗，再加上領先行業的續航表現、澎湃的動力輸出和無死角的安全防護，理想ONE綜合實力比同價位BBA車型更讓人心動[…]

第二款： 紅米Note11T Pro+ 8GB+512GB 2399起屬實沒想到，在這個價位紅米也搞了一部大記憶體手機，2399的價格直接讓使用者興奮起來，天璣8100處理器，擁有驍龍888的效能，驍龍865的功耗，發熱明顯降低，任何大型手[…]

長安歐尚A800的側身腰線顯得非常硬朗，給人一種踏實之感，對我而言，我更喜歡這款車的輪胎，霸氣有個性，構型方面更是點睛之筆，有人可能會覺得，7萬大洋的車子內飾不怎麼樣，如果你是這麼認為，那你就錯了，因為當你打開了內飾，第一反應就是這款車的內[…]

外觀顏值，作為一臺中型SUV，威馬W6的氣場和時尚度也是同級前列，有著“宇航科技”造型理念的車身外觀，呈現出的科技感對同價位合資UV呈現出碾壓般的效果，車頭省去了進氣格柵，再配合上一體式貫穿燈組，以及精緻的全LED光源，車身側面有著帥氣的雙[…]

此外紅米K40 Pro還內建了4520毫安電池，配備了33W功率快充、IP53級別的防水防塵、多功能NFC、紅外遙控、5G網路等功能，續航與功能性均是可圈可點，單從引數的角度來說，紅米K40 Pro依舊是一款合格的常規旗艦，不過話又說回來，[…]

出色的動力響應也給飛度帶來了極佳的改裝潛力和可玩性，飛度的改裝案例網上真的是數不勝數了，不論是簡單的外觀姿態升級、上渦輪增壓套件，還是說直接“端“一臺K20A發動機，可以說只有你想不到，沒有飛度車友們辦不到的，說它是平民改裝啟蒙車真是一點都[…]

車身側面依舊延續了瑞虎8 PLUS的雙腰線佈局，尾部則是時下流行的貫穿式尾燈造型，雙邊共四出的排氣佈局搭配後包圍空氣擾流板設計，也足見奇瑞在瑞虎8 PRO上想要強調的運動感[…]

話糙理不糙，我之前也對比過很多車型，林肯保有量不大且4s少，沃爾沃的屁股真的喜歡不起來而且隔音不太好，雷克薩斯更不說了，好看是真的好看，但是價格擺在那裡，而且30萬出頭買個丐版，那配置，要啥啥沒有，簡直復古[…]

精緻大氣，配置也很豐富，很贊，能摸到地方很多都是軟質的材料，中控臺也是最新的家族式設計精緻大氣，配置也很豐富，很贊，能摸到地方很多都是軟質的材料，中控臺也是最新的家族式設計我在調整好我的位置時，後面的空間足夠家裡人使用[…]

但是由於座椅實在是過於豪華，長安UNI-K的後排反而沒有特別誇張的大，和本田冠道相比，還是有一定的差距，但是舒適性方面卻堪稱完勝同價位SUV車型[…]

今年我有了屬於自己的星瑞，真的是發自內心的最美好的，最幸福的事情，整體空間佈局和座椅的乘坐感都挺好的，後備箱也夠用的，目前還沒有發現這方面的不足，滿載的情況下也不會太壓抑、憋屈擁擠，畢竟這尺寸、軸距和空間利用率很高了，車內的儲物格也很豐富實[…]

如果單單看榮耀X20手機本身，無論是顏值還是配置沒有太大的問題[…]

老實說，觀致3可以說是品牌旗下一款非常經典的車型，具有一定的代表性，但現款車型內飾對比同價位競品，無論是視覺效果還是使用體驗都存在較大的差距[…]

途觀L開起來動力表現也很好，隔音水平雖然不如同價位轎車，卻比同價位日系車要好不少，底盤和座椅屬於偏硬的那種設計，家人都感覺整體舒適性可以接受[…]

0L混動對等，但差距體現在拿鐵DHT加速水平更快，且基於車身重量更重的基礎上，終端售價更便宜，配置更豐富等等[…]

這就是我的T77 PRO了，記得當初決定買它的時候也有一些人不太支援，他們的觀念就是國產車三大件不行，跟合資車沒法比[…]