哲客資訊

日前，繼在2021別克日全球首發亮相後，別克威朗Pro GS登陸2021年“和平精英職業聯賽”（PEL）S2賽季的比賽現場，與威朗Pro一起接棒別克微藍新能源繼續征戰這一頂級電競賽事[…]

內飾整體設計也昂科威S一樣，使用了別克標誌性的環抱式一體座艙設計，不過並沒有使用在別克GL6上的雙聯屏設計，咖哥覺得科技感表現上欠佳，不過具官方透露新車搭載了別克全新一代智慧電子架構以及最新車機系統，以及在駕駛輔助配置上表現會更好，還是值得[…]

五菱凱捷吉利嘉際別克GL6這三款車型的車內座椅功能其實也有不同，凱捷的第二排座椅自帶有腿託和左右調節功能[…]

就拿SUV車款來說，國產車企長安、吉利、長城等這幾年在不斷的研發新車，同等價位的國產車就是比合資車空間大、配置足，加上日漸成熟的造車技術，打動了不少消費者的芳心，這把很多合資SUV逼上絕路[…]

而且新一代昂科威Plus還裝配了通用汽車新一代VIP智慧電子系統，使得整車的多科技元件協作更加完美，從而提升整車的駕駛體驗，而且車輛智慧系統還支援OTA更新，能夠讓車輛系統時刻處於最新狀態[…]

外觀方面，新別克昂科威將使用別克全新的設計理念[…]

貫穿的飛翼造型連線別克昂科拉GX的LOGO和LED大燈，顯得整合了前臉的整個畫面以及優雅美麗的線條感[…]

為此別克便將君威重新設計，由這款車衍生出了君威GS這款走運動路線B級車[…]

日前，我們於相關渠道獲悉，上汽通用發給零售商合作伙伴一則檔案，檔案顯示別克2022款昂科旗已經上市，新車提供7款配置車型，售價區間為27.99-37.99萬元，與2020款車型一致[…]

當然，這只是視覺感受，2022款別克GL8艾維亞六座賢禮版：所有細節，只為關懷的升級感還是要進入車內體驗一番[…]

威朗Pro GS的輪圈雖說造型和尺寸沒有變化，但槍灰色塗裝很好地突顯了其運動基因，輪胎方面展車配備的是馬牌的MC6輪胎，主打抓地力及操控性[…]

別克為這兩款車換裝層次感明顯的中網，內部點綴橫幅式線條以及其他黑化套件來襯托設計感，前臉大燈組配置還不錯，日間行車燈、遠近光燈全部採用LED光源，別克還為其增加自動頭燈、大燈延時關閉這兩種配置[…]

別克威朗定位高於英朗，對標的是大眾速騰這樣的A+級合資轎車，早期取得過很好的銷量成績，不過後來換裝了三缸發動機之後沒有得到廣大消費者的認可，好在全新一代 威朗換裝了四缸發動機，人氣有了明顯的提升，今天紅濤就來說說受關注度很高的威朗Pro G[…]

活動時間：2021年4月18日 17：30 活動地點：上海世博中心 釋出新車：昂科威Plus  威朗Pro  威朗Pro GS活動時間：2021年4月18日 17：30 活動地點：上海世博中心 釋出新車：昂科威Plus  威朗Pro  威朗[…]

第三款 別克又是美系車，別克除了GL8賣的不錯，其他的銷量就不太行了，之前賣的不錯的英朗，也是因為3缸機，銷量直接來了個大跳水，現在變回4缸，也終於有所提升了，但是別克的變速箱也是一個大問題，各種大修、頓挫、異響，如果不是三大件永久保修，估[…]

5L+6AT的動力總成，發動機的賬面資料達到主流水平，跑高速的時候發現這款車變道超車的時候很輕鬆，油門不用踩到底就能完成超車，可見美系車的發動機動力儲備充足，這一點德系車的表現就一般，而且別克還為這款車配備了一臺6AT變速箱，除了擁有清晰的[…]

倘若拋開外在的優點，其內在價效比到底如何[…]

而從車型定位來看，這兩款車之間的跨度是在是太大，還需要推出一款“中堅車型”來填補市場空缺，而這款車就是如今的昂科威PLUS艾維亞了[…]

3L基於汽車銷量排行榜，我們也不難發現，合資品牌家轎依舊是很多消費者的購車首選，畢竟除了品牌優勢之外，合資車也經常進行價格上的優惠，以至於表現出很高的價效比，比如說今天的主角別克英朗就是一款綜合實力出色的車型，目前這款車還有著4[…]

內部內飾的設計，你越Avenir也經常在家中發揮著一貫的擁抱一體的設計風格，洋溢著豪華的氣氛，同時，車內廣大區域也採用了很多環保和碳纖維的材質，車內的觸感和質感也是一流的，準備了10個BOE音響，有全景天窗、座椅按摩和加熱等豪華配置，超過了[…]