哲客資訊

為了使使用者有更好的駕駛體驗，昂科威Plus全系還標配了EPS電動助力轉向以及e-Boost電子助力剎車系統，頂配車型配備了CDC主動液力減振系統[…]

由於目前別克在入門級市場已經佈局了昂科拉和昂科拉GX兩款車型，9BQB應該會採取差異化競爭策略，或更偏向轎跑式設計，類似豐田的RAV4和Harrier，雖然動力、配置、尺寸差別不大，但在設計上卻面向不同消費人群[…]

98W檢測地點：宿遷從展廳裡，由於燈光的角度，粗看外觀的時候，沒看出有明顯的色差，只有前後保險槓和右後翼子板上有點小傷，估計蹭著的，也不是很大，右後門也損傷，但是面積明顯比前兩個的大，應該是跟別的車擦著了，或者擦著牆了，都沒有發現二次噴漆的[…]

最終，主裁判託尼·威克斯宣佈賈尼別克·阿里木汗吾勒以KO方式擊敗丹尼·迪格納姆，獲得本場比賽的勝利，同時將WBO中量級世界臨時拳王金腰帶收入囊中[…]

外觀設計上來看，別克英朗車型的時尚感還是很不錯的，看起來眉清目秀，也頗有檔次，配備了led的日間行車燈，帶透鏡的鹵素大燈，並且大燈呈現出的是比較犀利的設計[…]

外觀方面，別克英朗的整體造型延續了別克家族式的設計語言，其前臉採用了扁平的盾型前格柵，內部配備了飛翼式的鍍鉻裝飾，看起來非常有辨識度[…]

3T的發動機和6AT變速箱之間的配合並不算是特別默契，尤其是體現在中低速時所帶來的頓挫感，的確是有點強的，還有就是整個車子的轉向也是比較沉的，車子車內的用料其實也是比較一般的，雖然說整體的設計看上去還可以，但是實際的異味同樣也的確是有點大，[…]

在外觀設計方面，別克昂科旗作為凱迪拉克XT6的同平臺車型，處處彰顯高階旗艦SUV，車長接近5米，車身軸距達到了2863毫米，在身材和空間方面也佔有巨大的優勢[…]

別克Smart Pod智慧駕艙打造“超級第三空間”別克Smart Pod智慧駕艙是別克對未來豪華商務出行的一次大膽創想，它將自動駕駛技術、Ultium奧特能電動車平臺和萬物互聯的智慧移動互動生態完美融合，以前瞻科技打造互聯、寧靜、潔淨的IQ[…]

很多將別克GL8改裝成豪華麵包車的消費者都是為了商務接待，日常家庭使用不需要過多改裝[…]

別克品牌透過三場情景劇的精彩演繹：一對年輕夫妻有關創業的故事、一位天文愛好者的父親帶女兒去看流星雨的故事和父子兩代航天人邀約父輩退休老戰友重回當年航天基地的故事，以一幅幅生活用車場景的鮮活畫面，為我們展現出了當下消費者出行生活的全景，體現出[…]

起亞嘉華傳承了起亞價格家族最新的設計語言，不僅採用了全新的起亞車標，而且採用了獨具一格的LED大燈，看上去更加時尚動感上檔次，顏值不輸本田奧德賽、別克GL8[…]

［愛卡汽車 國內新車 原創］近日，上汽通用別克品牌正式公佈了全新旗艦MPV的命名——別克GL8世紀CENTURY，於此同時，後排座艙預告圖也被曝光[…]

升級改款的別克MPV汽車整個內飾打造的確已經提升升級，非常的內飾舒適感看上去的確非常高，逼格，無論是座椅還是前排中控臺設計，基本上來說豪華感絲毫不輸給豐田埃爾法[…]

想要買豐田賽那的人，大機率還會考慮別克GL8和起亞嘉華這兩款車[…]

就拿外觀顏值部分來說，別克昂科威PLUS的前臉使用了大量的鍍鉻裝飾，並採用了艾維亞標誌性的菱形格柵設計，中間還透過一根貫穿車標的鍍鉻裝飾擴寬了視覺寬度[…]

年輕人的座駕顏值必須過關，外觀方面，威朗Pro採用了別克最新的家族化設計，飛翼式格柵貫穿展翼型大燈，格柵飾條與LED日間行車燈相連，增加了前臉的視覺寬度[…]

GL8是國內旗艦商務用車這一點毫無爭議，別克GL8經過十多年的穩步前進，牢牢焊釘了國內mpv市場的大哥位置，別克GL8發展到目前的版本最新款有五個配置提供選擇，最為低配的舒適版，接下來是尊享版，豪華版，旗艦版以及頂配Avenir版，別克GL[…]

要說現在國內比較受消費者歡迎的車型，還是mpv車的效能比較好，還是因為mpv的車型有著很好的內部空間和舒適的乘坐感覺，所以在市場上佔有很高的地位，現在市場比較受消費者喜愛的車有宋MAX、別克GL8和本田奧德賽等，它們依靠優質，在市場上贏得了[…]

近日，在山東濟南那發生了一起別車事故具體情況是一輛別克車在馬路別了邁巴赫，然後邁巴赫女司機下車就是逮住別克車得理不饒人，於是拿著棍棒敲擊別克車的車門，從影片畫面中可以看出邁巴赫女司機態度極其囂張[…]