哲客資訊

‘全新第八代平臺’的明銳PRO是斯柯達旗下最重量級的車型，將成為品牌煥新的里程碑[…]

明銳旅行版外觀方面，明銳旅行車採用的是海外版車型的設計，可以說是原汁原味的引進，分體式的頭燈進行了燻黑處理，下護板還加入了鏤空金屬的裝飾，視覺效果非常動感個性，尤其是修長流暢的車身造型，搭載車頂行李架、黑色塑膠輪拱飾板等裝飾，更有幾分跨界越[…]

但是口說無憑，我們同時找來了這個級別主打運動的本田思域，以及空間表現在同級別數一數二的大眾速騰，讓這三臺車來一場同臺競技，同時也探探斯柯達這臺加了PRO尾綴的明銳“超大杯”，表現究竟怎麼樣[…]

更具衝擊力的全新前臉、結構立體感強烈的大尺寸輪轂，以及結合水晶切割設計理念的尾燈造型，為OCTAVIA PRO增添了更多亮點[…]

第一款，福特EVOS級別：中大型SUV待上市福特EVOS這款車已經在上海國際車展正式全球首發，新車的外觀顏值，在同級別車型裡面算是挺漂亮的，車身採用跨界風格設計，大溜背式造型符合年輕車友的審美標準，申報資訊中顯示，新車的車身尺寸長寬高分別是[…]

車內的其它細節方面，明銳PRO搭載了一塊窄邊框車內後視鏡，閱讀燈採用了觸控式點亮的方式，實際操作起來會更有科技感[…]

威朗Pro相比現款尺寸方面有所縮減，但效能和科技配置全面提升[…]

在剛結束的上海車展中，上汽大眾斯柯達推出了全新的明銳PRO，全車採用水晶切割設計，造型流暢，線上條的運用上很下功夫，其腰線從大燈貫穿到車尾，引擎蓋上有6條“筋線”，對稱並具有力量感[…]

肯定早有人按耐不住要說我怎麼不提變速箱了，沒錯，它用的就是那個7檔乾式雙離合變速箱，但這個變速箱朗逸也在用，速騰也在用，同樣的280TSI+7DCT動力組合，官方售價明銳PRO 13[…]

而如果您想選一臺各方面都不會出錯，但卻沒有什麼性格的車，那一汽豐田亞洲獅沉穩大氣的外觀，居家溫馨的內飾就比較適合您了精彩內容回顧：年輕運動為標籤 試駕斯柯達全新明銳PRO光靠臉就贏一半 斯柯達明銳PRO設計解析愛卡試駕豐田亞洲獅＆RAV4榮[…]

哪怕是進行軸距加長的奧迪A3L也不如明銳 Pro尺寸突出，由此帶來的空間更實用，後排坐三個人一點壓力都沒有，不論是平時家用還是出去自駕遊都可以輕鬆滿足，這才是真正為國人考慮的車子[…]

我一開始是想看斯柯達20款明銳，價格實惠又耐用，用起來要是磕著碰著了，我也不會很心疼，油耗也不高，特別適合我這樣的外來務工人員用來代步實用，就是沒有太高的科技感[…]

它的配置上也是非常惹人關注的一個亮點，為了達到目的，據說保時捷的電子檔把也用到了斯柯達明銳PRO上去，看的出來廠家為了能DISS大眾寶來，還是下了功夫去打造的[…]

在與斑馬智行合作之後，上汽斯柯達預計將重點提升明銳的娛樂功能和智慧AI系統[…]

外觀方面，作為換代車型斯柯達明銳PRO的整車外觀設計與海外版車型的外觀保持一致，但又針對國內消費者的審美做出了細節的調整，在全新設計元素加持下明銳PRO變得更時尚更運動，個人覺得它的外觀造型應該和德系車型同價位中的顏值領軍人也不為過，中網進[…]

車身側面，新車採用上下雙腰線設計，上要線從前機蓋延伸至尾燈處，拉伸整體車身的視覺寬度[…]

來自於MQB Evo平臺的全新明銳PRO，在軟體硬體方面的升級，讓它應用了很多大眾家族最新的技術，比現款的速騰、朗逸等車型都具備更強更先進的科技水平[…]

第一代斯柯達明銳 1996年-2004年1996年，在大眾的技術支援下斯柯達推出的首款車型就是明銳，它誕生於大眾PQ34平臺[…]

綜 合： 決定購車後，開始慢慢尋車路，一直比較鍾情斯柯達明銳，我這人比較務實，斯柯達明銳和速騰是差不多的，只是速騰品牌大，但品牌不能當銀子花，還得多掏銀子，不合適，算了吧，然後想買408，同事和朋友都勸阻，有的說車不大氣，有的說法國車[…]

不過，在後備廂容積方面，兩車有明顯差距，首先從常規容積來看，速騰達到了553L，比明銳PRO的528L稍大一些，但是由於後者採用的是掀背式後備廂，因此空間拓展能力以及實用性更強，尤其是將後排座椅放倒後，可獲得1482L的容積，足夠容納一臺對[…]