哲客資訊

自動啟停按鍵有幾個判定條件，一是電瓶電壓達到75%會觸發啟停的，然後就是根據車內用電情況決定啟停的時間，當系統判斷你電瓶電壓不能滿足當前負載就會啟動發動機[…]

0分其實剛開始我就沒有覺得坦克300的油耗會低過，因為我覺得這個車的排量在這裡，而且這個車又是比較重的，油耗相對來說肯定會高一些的[…]

【最不滿意的一點】低速頓挫 拉扯感 給油有滯後 寶馬不實在配置低 大部分功能需要選配，最最實用的360全景影像都沒有，現在在廣州這種小街道感覺特別不方便，後悔沒有選裝原廠的，原先想著有個自動駕駛輔助系統會更安全，現在看來360全景才是街頭巷[…]

3缸還有一個特點，在滿負荷工況下，油耗要比4缸自然吸氣發動機低，這同樣得益於良好的缸徑行程比設計，當迴圈工況從NEDC切換到WTLC時，高負荷工況變多了，排量接近的情況下，3缸跑出來的油耗要比4缸低，所以搭載3缸發動機的車型，工信部油耗更低[…]

根據最新油耗資料來看，排名前60名的車型，車主眾測油耗都低於11個油，其中月銷破萬的奇瑞瑞虎8、捷途X70、大眾途觀L以及別克昂科威等車型，油耗表現都排名前十，而大眾探嶽、奇瑞瑞虎8 PLUS、雷克薩斯NX和本田冠道的油耗都低於9個油，奧迪[…]

0T的機器可以輸出231匹馬力，但RX的整備質量超過兩噸，多少有點小馬拉大車的意思，而且6AT變速箱並不以高效率著稱，所以雙重因素疊加一起以後，造成RX綜合油耗偏高[…]

買這輛車已經很長時間了，我覺得自己還是很有發言權的，對我來說最滿意的就是它的操控，我很喜歡這款繽瑞的方向盤，真皮材質，手握的感覺很好，操控時也很順利，方向盤的輕重大小剛剛好，轉向的感覺也很棒，沒有那種笨重感，反正我很喜歡這款車的操控，只要稍[…]

聽完駕車者的分享，我覺得，豐田卡羅拉作為一款緊湊型車，獲得喝彩無數，絕非空間一項亮點就能打下江山，油耗、外觀也有著與眾不同的表現，都能滿足車友的用車需求[…]

與此同時也會擁有著混動車型的平順感，從測試可以看出百公里綜合油耗大概是6L左右，僅僅只是燃油版本的一半，眼前的這款中型SUV車身重量已經超過兩噸，但是卻擁有著較好的表現，相信很多人都願意多花一些錢去購買，畢竟整體的優勢早就已經不言而喻[…]

期待和擁抱CATC標準國家為了讓油耗測試資料更加貼近中國道路真實情況，也為了中國汽車工業在全球汽車工業取得更多話語權，工信部早在2015年1月釋出CATC（China Automotion Testing Cycle）中國汽車測試迴圈研究任[…]

2L，還看啥A6雷克薩斯ES300h做工和漆面都不錯，超音速鈦銀色是為了好看還耐髒，外觀感受：猛一看鋒芒畢露，細一看內斂從容，30歲左右的受眾應該會被臣服[…]

最滿意的無非就是顏值和動力了，相信選擇榮威i6MAX的車友基本上都是奔著這兩點去的，造型真是帥到爆，而動力方面，10萬上下這個價位基本上都是小排量的渦輪發動機或者是1[…]

油耗：油耗方面還不錯，基本上都是在市區跑，上班下班代步，偶爾跑一兩次高速，剛買回來的時候油耗還比較高，過了磨合期以後好了很多，目前綜合油耗在七個左右，還算省油吧，對這方面也沒有什麼太大的感覺[…]

在同樣的配置下，購買汽車時，自動擋可能比手動擋貴數萬元，隨後更高的維護成本可能會讓業主後悔[…]

優點是：小巧好開，比較省油，基本沒有出現過問題，可靠性較高缺點：價效比一般，空間偏小，個人代步合適，全家出行不便2、大眾凌渡1[…]

我想馬自達cx-30在外觀方面無疑是很成功的，使人有回頭看的魅力[…]

對於動力，力帆 V16S配備250cc排量的雙缸風冷發動機，依靠電噴亮點，提速比較平穩，感覺比較舒適，同時，最大扭矩引數18牛米，只要捨得給油，最大18Ps的功率輸出可不是吃素的[…]

0T245馬力的發動機，動力表現也是十分充沛，剛開始起步很快，之後加速超車也是特別輕鬆，毫無壓力[…]

另外，德系車和美系車各有一款車型入榜，分別是雪佛蘭賽歐和大眾Polo，雪佛蘭賽歐的百公里油耗也不足6個油，大眾Polo則是接近6[…]

根據油耗網最新訊息獲悉，國內“最省油SUV”榜單更新，其中小型SUV和緊湊型SUV各有15款車型上榜，而像本田XR-V、本田繽智、吉利遠景X3、本田CR-V、吉利帝豪GS、日產奇駿和豐田RAV4榮放都是當前主流車型[…]