哲客資訊

外觀方面，新一代思域TYPE R在全新思域HATCHBACK基礎上增加了更多的空氣動力學套件，包括更大尺寸的下中網以及兩側的進氣口設計，可以幫助其提供更好的散熱功能[…]

第七代車型外觀方面變得更為激進，前臉極具衝擊力，全新造型的大燈不再採用F30上面的開眼角設計，面積更大的雙腎進氣格柵使整車看上去更有氣勢[…]

至於內飾方面，全新一代思域給人感覺非常的簡潔，懸浮式的液晶顯示屏，集成了諸多實用功能於一體，提升了其科技感，貫穿式的空間出風口，十分吸引人的眼球，大面積軟性材質的包裹，加上鍍鉻的點綴，從而使其整體營造出了一種舒適溫馨的內飾氛圍[…]

按照本田汽車自己的解釋，就是要讓本田思域這款車型迴歸理性，面對越來越激進的大環境，本田設計師團隊反而可以反向操作，讓原本比較激進的外觀變成了更加沉穩低調的風格，可以看到全新思域的車頭前臉已經放棄了鍍鉻裝飾套件，進氣中網尺寸也並不大，車身側面[…]

正當我拿到錢準備去4S店提車的時候，好朋友叫住了我，問我去買什麼車，我說是新款的思域，本以為朋友會贊成，沒想到朋友一聽，強烈反對我入手新款思域，並說如果我堅持要買新款思域，就會收回剛剛借給我的錢[…]

從外觀上來看，廣汽本田型格整體風格注重動感氣息，蜂窩狀的燻黑中網配合狹長的燈組造型明顯比同級別車型多了一分兇悍的氣質[…]

99萬，車價基本上沒有優惠，落地下來接近16萬多了，當時覺得思域這款車外觀很時尚運動，加上本田思域在國內也是名氣響亮，試駕了一下，感覺動力非常強勁，也沒有對比過其它車型，直接就買了，自己平時開著一直都覺得很高，直到最近開了同事的別克君威，才[…]

7L/100KM，耗油量很高，動力也很滿足，從這兩年的汽車體驗中，車主提出了三個建議，首先，思域底盤的懸架很軟，前後的懸架都是獨立的，但是搬家的時候感覺不好，感覺搖搖晃晃的，高速上是被小石頭劃傷了塗面，水車摩擦容易生鏽，希望本田官方重視，最[…]

INSPIRE作為本田家族的另一款中型車，該車與雅閣的關係可以說非常密切，定位比雅閣略低，都出自同一平臺打造，並且在很多方面都有相似之處，因此，很多人都把 INSPIRE稱為是小雅閣，然而，在市場表現上，兩款車型卻有很明顯的差距，INSPI[…]

十一代思域的內飾看起來也非常簡潔乾淨，並沒有千篇一律的採用觸屏和語音控制，而是增加了幾個物理按鍵和旋鈕，方向盤中規中矩，並未採用時下流行的D形設計，都是最常規的樣子[…]

今年9月24日，東風本田第十一代思域正式上市，它的各方面全面提升，把這款“神車”帶到了新的高度[…]

廣汽本田型格預計上市時間：12月初預售價：14[…]

馬自達3對於運動的理解和思域是不同的，因為馬自達這一個品牌一向是注重駕駛樂趣的，作為緊湊車型，馬自達3也繼承了這一種基因，因為很多車主也都沉迷於創馳藍天的科技，全套的技術為馬自達3提供了比較優秀的硬體支援，所以說創馳藍天的發動機搭配6速手自[…]

內飾方面，福特福克斯採用較為平直設計風格[…]

作為全新一代思域的衍生版本，HATCHBACK版整體外觀會和三廂版幾乎保持一致，從官方釋出的預告圖來看，前臉部分依舊採用的分體式進氣格柵造型，搭配上造型細長的前大燈組，整體看上去運動感十足，非常符合當下年輕消費者的審美需求[…]

這輛本田思域是一輛掀背車，就像現在銷售的新型東風本田思域掀背版，所以很多人說他買的不是進口思域而是東風本田思域，但老闆的哥哥並不在意，然後開啟前面的蓋子，只是向不懂車的人輕輕解釋，而不會向他們介紹，很多人的思維是固化的，所以他們認為，既然要[…]

很早之前我就比較關注思域這款車了，從當初進入國內的第八代思域到如今的十代思域，它完美詮釋了什麼叫做“CIVIC精神”，尤其是在第十代思域身上彰顯得淋漓盡致，效能能超越比自己更貴的性價能，油耗也能和比自己排量小的車型相媲美，空間更是達到了A+[…]

新思域外觀不再那麼戰鬥，性格不再那麼張揚，不過更大空間加強了家用屬性，進一步擴寬目標消費人群，名爵MG6PRO或許能壓現款思域一頭，但新款到來後情況也會發生變化[…]

一分鐘瞭解新車：1.三廂設定的思域e:HEV2.黑化的RS版本形象更加運動3.配備2.0L+驅動電機混動系統在外觀方面，新車的整體造型與純燃油版本保持高度一致，但仍有不少細節值得推敲[…]

5T阿凡達發動機配合上鋼鏈式變速箱，能夠使其產生的摩擦力得到顯著的降低，進一步增強了車輛動力供給的平滑性，這也是1[…]