新本田思域Type-R實車進店了,運動不亞於跑車,顏值堪比BBA!
內飾上,新車本田思域Type-R的內飾也很炫酷,三幅式多功能方向盤透過細節部位的妝扮,顯得很時尚[…]
閱讀全文內飾上,新車本田思域Type-R的內飾也很炫酷,三幅式多功能方向盤透過細節部位的妝扮,顯得很時尚[…]
閱讀全文我們首先從它的外形上說起,本田思域外形設計有著跑車的味道,流暢的線條勾勒出稜角分明的車身,前臉的進氣格柵與大燈在同一水平線,好似我們常說的“一字眉大俠”,為了增加質感,前臉上還採用了鍍鉻裝飾條,給人一種精緻的感覺[…]
閱讀全文5T頂配車型(匹配的是固特異Eagle Sport全季胎),這臺車在低速過震動的時候(比如說壓井蓋的時候)還是會有一些很輕微的顫動的,不過這一點也算是我非常苛刻的評價了,我相信絕大多數人不會有意見,畢竟相比10代思域,11代思域在這種工況下[…]
閱讀全文首先,傳祺影豹不僅有著不掉隊的效能和產品力,還有著遠比領克03等車型實惠的價格,入門版本運動版售價9[…]
閱讀全文據筆者之前瞭解,不少喜歡思域的朋友,其實也會將日產軒逸、豐田雷凌等車型納入考慮範疇,而原因正是它們更清晰的“家用”定位——畢竟,在該級別的消費群體中,很大一部分還是需要兼顧家庭用車之情況[…]
閱讀全文在汽車界裡面,流傳著“坐賓士開寶馬”的說法,因為寶馬以操控效能出名,有著更多的駕駛樂趣[…]
閱讀全文和思域只具備D檔、S檔以及ECO三種變速箱模式不同,影豹具備ECO、舒適、運動、運動+以及DIY,共5種駕駛模式,相比之下更適合不同路況和行駛環境,舒適模式下車輛的動力比較柔和,此時的變速箱升檔非常積極,·變速箱在1800轉左右就會提升一個[…]
閱讀全文作為轎車市場的經典車型,本田思域可以說是很多人在同級轎車市場的首選車型,自然,新車更新升級的一舉一動都備受關注,近日,我們就從海外媒體獲悉了一組本田全新一代思域兩廂版車型實拍圖,新車採用家族最新設計語言,十分精緻,據悉,新車計劃在2022年[…]
閱讀全文99萬元 優惠1萬元產品優勢:顏值高 標配後排頭部氣簾 膝部氣囊 內飾精緻對於喜歡開車,而後排不常坐人,或者說家庭成員個子不高,能夠接受較為侷促的後排空間,在選擇普通合資品牌緊湊型轎車,馬自達3昂克賽拉一定不能錯過[…]
閱讀全文零跑S01的長寬高為4075X1760X1380mm,軸距為2500mm,雖然這樣的車身尺寸和軸距並不算太小,但仍是滿足不了如今消費者對於空間方面的需求,如果把其後排座椅放倒當作一個兩座車型來看,無論是舒適性還是實用性都能得到保障,但四座全[…]
閱讀全文十一代思域底盤的升級多體現在細節上,例如摩擦係數更低的前懸掛轉接球頭,增加了軸承的前避震器,全新設計的前後懸架襯套,以及重新調校的電子轉向系統等等,這些對於整車的行駛質感和操控極限都有著極大的提升[…]
閱讀全文可是如果讓我去選擇的話,我肯定會去優先去選擇在這個級別裡面效能、顏值、空間等方面最出色的車型,就比如今天的主角,本田家族的第十一代新思域,畢竟截止到目前為止,本田思域在國內已經歷經15年耕耘,迄今也已收穫近180萬中國使用者的青睞,而新思域[…]
閱讀全文而奕炫MAX“車如其名”,其車型命名為型爸、潮爸、辣爸,在保留操控底子的前提下,奕炫MAX也兼顧了大空間和舒適性,雖然不如思域的極致運動,但動力、配置等層面,奕炫MAX具有絕對優勢[…]
閱讀全文(2019款 思域 180 Turbo CVT 尚悅版)當然,這一臺代號為L15C7的低功率發動機的出現是取代十代思域1[…]
閱讀全文作為思域的姊妹車型,型格另外提供一款“SPORT版”車型,運動套件和手動變速箱的加持,無疑讓JDM車迷對型格有了更多期待[…]
閱讀全文3T V6發動機,可輸出365馬力的最大功率和510牛米的峰值扭矩,再加上前置後驅的動力佈局,讓Stinger GT這款中大型轎車在5[…]
閱讀全文雨中的愛車更加帥氣雨中的愛車更加帥氣我以為顏值很高,配置實用,空間表現不錯,動力又十分出眾的沃爾沃XC40價格會很高,但是在瞭解之後,所以果斷拋棄了思域,畢竟沃爾沃XC40的動力和空間是合資車都比不上的,價效比可以說非常不錯了[…]
閱讀全文汽車大事件五:全新蘭德酷路澤,交車至少等一年目前,全球汽車市場都面臨著缺芯的問題,同樣也包括前不久釋出的全新豐田蘭德酷路澤,在日本市場僅釋出一個月,可靠訊息表示,新車交付至少要等一年[…]
閱讀全文本田推出的11代思域的Si車型,這款車可以說提供了原廠的效能改裝套件,並且是在操控層面實實在在的大幅提升[…]
閱讀全文而現在,全新一代本田思域即將國產上市,新車型在外觀內飾方面又有了全新的變化,動力總成也會有很大變化,根據媒體報道,新車繼續搭載1[…]
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