配賓士同款發動機,英菲尼迪Q50L連降5萬卻賣不動,輸在了哪裡?
0英寸雙觸控在介面UI與觸控響應上都不盡如人意[…]
閱讀全文0英寸雙觸控在介面UI與觸控響應上都不盡如人意[…]
閱讀全文排第一的是隻狗頭,所謂“狗頭保命”,好像寓意也還可以[…]
閱讀全文開起來的差距:這臺V6的途銳駕駛起來瞬間提速並不猛烈,但2擋以後有明顯的爆發,後懸掛壓縮比較明顯,它是一臺比較注重舒適的車即使行駛在坑窪、非鋪裝路面也有著不錯的舒適度[…]
閱讀全文中控部分,全系除最低配車型外均採用了一塊9英寸內嵌式觸控液晶屏,螢幕造型規整,不過系統功能性比較簡單,沒有GPS導航,但好在支援藍芽電話、CarPaly和CarLife手機互聯等一些時下主流功能[…]
閱讀全文雷克薩斯、賓士C肯定不會選(樓主朋友的C260,一腳油門下去,只聽到發動機的轟鳴聲,然後被計程車超過了) 寶馬3系優惠少,想來想去打折力度最狠的A4L和CT5,之前去看了CT5,這車吧就是一個打骨折的水平,起碼便宜6萬起,靠的是[…]
閱讀全文這裡我會首先推薦次頂配尊貴型,首先來說,尊貴型雖然價格要比豪華型貴上3萬元左右,但是多出的配置大多數都是實打實常用的,如19寸輪轂、CT6運動套件、4向電動座椅腰託、後排座椅加熱、360度全景影像、電動尾門、前排膝部氣囊、全速防碰撞剎車、倒[…]
閱讀全文新車概況作為五菱宏光MINIEV最直接的對手之一,朋克多多最近新增了一款車型——炫多多,作為次頂配,加入原先的3款車型之中[…]
閱讀全文哥瑞省油,本田車發動機讓人放心,哥瑞空間大,前臉很帥整體的造型動感,ESP車身穩定系統和上坡輔助,雖然哥瑞有好多不足的地方,但是代步工具,大家做好心理準備,還是之前說的,覺得哪一點適合自己,就可以選擇[…]
閱讀全文捷達VS5的中網採用的是矩陣式佈局的菱形鍍鉻鱗片裝飾,並且和兩側的前大燈相連線,整體看起來時尚感非常好,並且在霧燈區域,還用了短橫線式的設計,總的來說前臉營造出來的是精緻大氣的感覺[…]
閱讀全文寫在最後可以看到這款限量618輛的林肯航海家加州海岸限量版車型,整體變化主要集中在外觀和配置上,三大件上基本延續現款,售價上來到了2[…]
閱讀全文尺寸算是它的一大亮點,4950mm的車身尺寸跟艾力紳持平但比奧德賽要長,3055mm的軸距更是領先於比它還長一大截的傳祺M8,採用2+2+3的7座佈局,第二排座椅配備扶手,支援前後調節,至於廠家宣傳的左右調節功能只有在頂配和次頂配車型上才有[…]
閱讀全文外觀上看, 國產MPV的顏值已經有了大幅度的提高,相比之前好看了太多,雖然這臺車的前臉有點參照了日系那些MPV,但大部分設計還是原創的,寬大的銀色鍍鉻飾條勾勒整體弧線,長方形的大燈組看上去炯炯有神,超大尺寸的凹槽式中網進氣格柵,看上去十分兇[…]
閱讀全文寫在最後透過以上咖哥對吉利遠景X6 PRO的介紹,可以看到新車更多是在外觀設計以及內飾細節上有變化,尤其換裝了一個全新進氣格柵,看起來更立體時尚,內飾也是最新設計,科技配置和質感都有提升,至於關鍵動力上新車並沒有提升,給多給人是換湯不換藥的[…]
閱讀全文選擇一個自己喜歡的職業,這遊戲一個版本一代神,你現在玩的幻神,可能下個版本就是下水道,你現在玩的下水道,可能下個版本就是幻神(奶爸奶媽奶羅,永遠滴神,所以這算個職業除外)[…]
閱讀全文5T發動機最大156馬力,最大扭矩230N·m,差距非常明顯,兩種動力都有5擋手動和CVT自動變速箱版本可供選擇[…]
閱讀全文38萬四驅豪華版相信能花近三十萬價格買皇冠陸放的人大部分應該都是家用,後排利用率極高,並且對整體舒適度也有要求,並且應該經常用於戶外出行,綜合以上需求,我們最推薦的配置是四驅豪華版,它搭載有可開啟全景天窗,前後駐車雷達、車頂行李架、真皮座椅[…]
閱讀全文寫到最後突然發現,標緻508L賣的不好其實有很大的原因在於它的門檻設得太高了,低配車型配置表現沒啥亮點可言甚至無感,到了頂配車型也才算是遊戲的開始,而真正享受遊戲的樂趣則在於頂配車型上的選裝部分,這個選裝部分就好比私房菜裡的“隱藏單品”,要[…]
閱讀全文內飾配置方面,X2的內飾設計跟X1有點相似,中控臺偏向駕駛員,這樣使得駕駛員操作更加方便,入門級版本車上就帶有,倒車影像、後車雷達、三種駕駛模式自由切換、可開啟的全景天窗和駕駛位電動座椅記憶功能,等等配置相對來說還是很齊全的[…]
閱讀全文但相對於空間,動力是這款車型最大的亮點,瑞虎8搭載奇瑞家族最新的鯤鵬2[…]
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