10萬級精品家轎,車長4米6,第二排堪比頭等艙,適合自駕遊
選擇大眾是聽周圍人的推薦,身邊的同事領導基本都是開這個品牌的,而且我爸之前開一臺老款的桑塔納,十多年了質量還是很過硬[…]
閱讀全文選擇大眾是聽周圍人的推薦,身邊的同事領導基本都是開這個品牌的,而且我爸之前開一臺老款的桑塔納,十多年了質量還是很過硬[…]
閱讀全文5L113馬力的發動機,總的來說軒逸的發動機無論是從排量還是從馬力上,都是要比朗逸的要好一些,同時因為軒逸在排量和馬力上都佔據了優勢,所以最大功率和最大扭矩上也是要更勝一籌的,不過實際的駕駛體驗來說,兩款車子的實際操作體驗還是比較接近的,反[…]
閱讀全文而一直以大廠風範揚名的日系領軍車企豐田同樣在其在最新TNGA架構誕生了諸多經典車型,面對大眾在家轎領域的“咄咄逼人”,豐田最為拿手的“雙車戰略”完美“圍剿”大眾在華市場,以 豐田卡羅拉為代表的緊湊型家轎在華同樣受到國內老百姓的追捧,其銷量“[…]
閱讀全文東北人喜歡大眾邁騰主要因為這臺車開著上檔次,一汽大眾的總部坐落於吉林長春,東北人對本地產的車更有感情[…]
閱讀全文總的來說,上述的兩款轎車都有著不輸給大眾朗逸的產品力,日產軒逸能滿足追求舒適性和燃油經濟性的家庭使用者,而日產騏達則更適合那些喜歡小巧車身且具有個性感的年輕消費者[…]
閱讀全文說實話,現代菲斯塔的外觀造型是這款車第一個亮點,犀利性感的大溜背轎跑車身+誇張霸氣的前臉,讓人慾罷不能[…]
閱讀全文形式上大眾朗逸線流暢,稜角清晰,採用家庭最新的設計語言,大尺寸吸氣格珊配合深遠的LED大燈組展現在眼前,並且加入競爭元素和鍍鉻裝飾,提升朗逸的精緻氣息總之,前臉造型時尚美觀,十分符合現在年輕人的審美[…]
閱讀全文19萬元的產品售價在國內市場非常有競爭力,而且上汽大眾普遍有著非常高的優惠,所以這也使得那些本身預算不多,但又想要一款好開、好用,保值率高的車,不僅能夠滿足日常的駕駛需求,在日後換車的時候也不至於賣不出手[…]
閱讀全文日產軒逸,大眾寶來和大眾朗逸這三款家用汽車都做得相當不錯,他們全部屬於a級轎車,價格相差也很小,因此那麼這三款車到底哪個更值得買,我們一起來深入探究一下[…]
閱讀全文雖然在熱度上,朗逸和速騰更高,但是 大眾寶來其實也是大眾緊湊級轎車中非常受消費者歡迎的一款車型[…]
閱讀全文車尾方面,新車尾部整體造型基本保持了現款車型的設計,不過其尾燈組內部結構進行了修改,並疑似採用了LED光源[…]
閱讀全文大眾朗逸:外觀雖然簡單卻很顯成熟穩重的氣質,只要捨得給油,動力就會像洪水一般洶湧而出,操控效能不錯,指向指哪打哪,懸掛調教的也很舒服,最大的優點就是沒有那麼多顯而易見的缺點[…]
閱讀全文之所以看中這臺車,大部分源自於它的動力表現,其中我最喜歡“大眾朗逸2018款1[…]
閱讀全文寫在最後正如開頭所說的那樣,銷量即是王道,這三款車型在產品綜合實力上是不相上下的,相對來說它們有著各自自己獨特的賣點:軒逸看著年輕開著輕快坐著舒服[…]
閱讀全文大眾朗逸在2020年7月份銷量雖然已經達到了37622臺,但是與2019年7月份的35769臺相比,銷量僅提升了5[…]
閱讀全文桑塔納在20年強火遍大江南北,隨著更多車型引入國內,競爭力下滑很多,大眾也逐漸將精力放在帕薩特、朗逸等車上,桑塔納後續的更新亮點也不大,不過令人意外的是,在剛過去的12月這款車賣出了24900臺,與帝豪不相上下,能取得如此成績雖然跟價格下探[…]
閱讀全文小結:豐田卡羅拉、日產軒逸和豐田雷凌這三款車不僅省油耐用,而且外觀比大眾朗逸、寶來都漂亮,日產軒逸月銷量達到了57525臺,成為當之無愧的“銷量冠軍”[…]
閱讀全文大家好,本文將和大家分享《開完大眾朗逸,再開豐田雷凌,誰檔次更高,車主:兩者都挺好》[…]
閱讀全文而作為常年家轎市場“銷量收割機”的存在,再加之大眾一貫以來優秀可靠的品質,大眾朗逸能夠被這麼多消費者喜愛,選擇它也基本上是不會踩雷的[…]
閱讀全文2020年9月底,2021新款大眾朗逸上市,低配版車型指導價格為11[…]
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