長安福特銳際PHEV正式上市 推出混動車型就對了 你覺得呢?
內飾方面,長安福特銳際PHEV也是採用的燃油版車型的設計風格,另外,還多出了一個EV模式按鍵[…]
閱讀全文內飾方面,長安福特銳際PHEV也是採用的燃油版車型的設計風格,另外,還多出了一個EV模式按鍵[…]
閱讀全文作為魏牌0焦慮智慧電動品類的首款車型,摩卡DHT-PHEV搭載智慧DHT及咖啡智慧領先技術,實現全場景0焦慮,真正解決使用者新能源出行的各種痛點[…]
閱讀全文日前,我們從WEY品牌官方獲悉,旗下全新車型瑪奇朵正式更名瑪奇朵DHT,同時尚未公佈售價的瑪奇朵DHT-PHEV也同步公開了兩款車型的配置,新車將推出DHT-PHEV特調版和DHT-PHEV大師版[…]
閱讀全文藍鯨iDD混動系統(intelligent Dual Drive),是長安汽車在國家碳達峰、碳中和國策背景下,持續踐行“香格里拉計劃”的戰略藍圖,基於藍鯨動力全面擁抱電氣化的既定路徑,秉承藍鯨動力生而領先,追求極致的研發精神,經過來自10個[…]
閱讀全文WEY瑪奇朵PHEV還具備比較智慧的電池熱管理系統[…]
閱讀全文若是使用者對汽車指標、限行等新能源政策有硬性要求的,那就可以直接選擇PHEV版本了,因為在滿足了指標需求以外,還能給到皓影自身就十分均衡的產品力表現[…]
閱讀全文為了撐住整個車身,皓影PHEV的懸掛會調得比燃油版車型硬一點點,但快速過彎時,車身的動作還是偏大[…]
閱讀全文5T DCT智悅型版本艙內真皮+仿皮座椅,靠背很寬大厚實,包裹物到位,座墊軟硬適中,主駕駛位電動6向調節,副駕駛位4向手動調節,上方帶有一個不小天窗,整體乘坐感受很舒適[…]
閱讀全文寫在最後:不難看出,領克09無論是在正式售價、產品力還是優惠政策等方面都是誠意滿滿,不過在這裡還是要提醒大家一下,建議今年有購車計劃的小夥伴們要抓緊預定,畢竟在今年持續已久的“晶片荒”的大環境下,芯片價格的水漲船高帶來了太多不確定因素,也自[…]
閱讀全文三秒讀懂全文:1.新車在外觀與內飾細節上與燃油版車型做出區分2.新車搭載本田第三代i-MMD PHEV技術,由2.0L+雙電機組成皓影銳·混動e+有星空藍、威尼斯藍、極速緋紅和格陵蘭白四種配色可選,除格陵蘭白之外,其它均為新配色[…]
閱讀全文從車尾部分看,新車採用了時下常見的貫穿式尾燈設計,看上去更具時尚潮流氣息,在後備箱左右兩側分別是PHEV和奇瑞星途的品牌表示,點明瞭其車型身份[…]
閱讀全文11月17日,魏牌在廣州舉辦“智混新世代 有咖有魏”——魏牌混動戰略暨瑪奇朵DHT-PHEV上市釋出會,全球釋出檸檬智慧混動DHT,該系統採用雙電機混聯混動技術,它綜合了目前市面上多種混動模式的優點,取長補短的檸檬混動,可實現全速域、全場景[…]
閱讀全文五年過去了,同樣是在廣州,同樣是車展前夕,魏牌再次讓我們為之振奮,重磅釋出了檸檬智慧混動DHT[…]
閱讀全文在造型設計方面,瑞虎8 PLUS PHEV車型採用了最新的家族式設計語言,前臉超大尺寸的點陣式進氣格柵,極具視覺衝擊力,碩大的車標LOGO鑲嵌其中,搭配兩側犀利有神的大燈組,從而讓人感覺到非常的年輕動感[…]
閱讀全文5年後,同樣在廣州,長城汽車魏牌CEO李瑞峰在魏牌混動戰略釋出會上向包括《中國經營報》在內的媒體記者宣佈,“隨著瑪奇朵DHT-PHEV和拿鐵DHT-PHEV的上市,魏品牌將進入全面新能源時代[…]
閱讀全文相較於其它PHEV混動,名爵6 PHEV在滿足低油耗經濟性的同時,組合10擋的AMT變速箱在運動模式下能夠帶來高效激進的換擋效率,以此滿足運動操控的駕控樂趣[…]
閱讀全文無論使用者是選擇福特銳際燃油版還是PHEV,車輛的智慧安全方面表現的都十分全面[…]
閱讀全文首先,WEY本身就要走高階路線,如果瑪奇朵PHEV的價格對標宋PLUS DM-i,那無疑是自降身份[…]
閱讀全文動力方面,瑪奇朵DHT-PHEV搭載的混動專用發動機,配合全球首款兩擋混動變速器,最大功率可達197kW、綜合扭矩410N·m,0-100km/h只需7[…]
閱讀全文2021年5月8日,廣汽豐田威蘭達PHEV正式上市,新車共推出包含單驅動電機(前驅)和雙驅動電機(四驅)兩種版本在內的3款車型,售價區間為25[…]
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