哲客資訊

看回凡爾賽，這臺車雖然用的還是EMP2平臺開發，但這臺車的整個外觀氣場、尺寸級別，卻完全達到B級車水準[…]

當然了，這些事情也不能一概而論，其實法系車現在的銷量降低，跟廠家的策略也有很大的原因，我一直感覺法系車在市場營銷方面真心不如德系車和日系車，就拿C6來說，其實各方面表現都不錯，上市之後就沒什麼訊息了，實打實的“出道即巔峰”，而最新的標緻50[…]

雪鐵龍 C6 就是這樣一臺特點鮮明的車，但只可惜它的品牌和價格讓很多人望而卻步，廠商在推出改款車型時最需要思考的問題，應該就是盡力扭轉消費者的這種印象[…]

在如今的社會中，許多消費者們最期望還是買一款空間大，效能好的B級車，如若購車想控制在25萬以內呢，那麼那麼BBA系列的車就不要考慮了，其實可以往二線豪車方面考慮一下，比如說凱迪拉克，英菲尼迪等等，開出去也挺有面子的，如若感覺保值率不高的，不[…]

動力方面，新車將採用與標緻508L共用平臺打造，主攻中級車市場，並搭載1[…]

是什麼車並不重要法系品牌車型一直以獨特個性的設計著稱，雪鐵龍CX5凡爾賽也確實讓作為一個擁有多年職業經驗的汽車編輯閱車無數的我不知道該如何去給這臺車定位，其實很多買這款車的消費者都是對它的外觀一見傾心，雖然我不知道該如何準確定義它，但是必須[…]

2、現代汽車 韓系車在國內市場的銷量越來越差，這不僅僅是因為受到外界環境的影響，而是韓系車自身其實沒有什麼競爭力可言[…]

進入車廂內你會發現，雪鐵龍c6的內飾加入了一些新穎的元素，跟其他B級車有著明顯的不同，特別是在顏色的配合上，這款車採用黑色和深棕色材料拼接，這種深棕色的皮革材料還印上了梅花狀的紋路，這種標新立異的設計手法，讓我們見識到法系車的設計師確實眼光[…]

近日海外媒體曝光了一組雪鐵龍新款C4畢加索的實車圖片，該車定位於MPV車型，在此前曾經進口引入過國內銷售，只是由於銷量原因，多數人對這個名字會有些陌生[…]

9月23日，東風雪鐵龍凡爾賽C5X正式上市，新車共推出4個配置車型，售價區間為14[…]

在現有環境下，法系車卻依舊採取了普惠的市場策略，針對全新4008和5008等車型在原有現金優惠的情況下還推出了0首付、36期免息、3年先享等系列靈活購車政策[…]

從全新DS 4的官圖來看，它似乎沒有給到人太多的驚喜，一方面是期望太高失望就會越大，換言之，如果是大眾推出這樣個性的車型，或許還能讓人心跳加速一陣，但是它是一輛法系車，掛著DS標，所以，科幻和前衛是情理之中的事[…]

與德系車不同，法系車雖然來自歐洲，但是不會營銷，同樣來自法國的雷諾已經退出了中國市場，而標緻雪鐵龍也就是PSA還在中國苦苦掙扎，全系車型的年銷量不如大眾或者日系一款車的月銷量高，真的是慘淡至極，在前幾年，法系車還曾經在中國年銷量幾十萬輛，並[…]

最吸引人的就是中控的按鍵，造型很別緻，操作起來手感也不錯，另外在車內的配置上也很厚道，所有的車都是六個安全氣囊，座椅還有加熱功能，並配有自動停車，這對新手來說特別實用[…]

寫到最後突然發現，標緻508L賣的不好其實有很大的原因在於它的門檻設得太高了，低配車型配置表現沒啥亮點可言甚至無感，到了頂配車型也才算是遊戲的開始，而真正享受遊戲的樂趣則在於頂配車型上的選裝部分，這個選裝部分就好比私房菜裡的“隱藏單品”，要[…]

就和特斯拉的單踏板模式一樣，如果你使用不習慣，非常容易造成極大的不適應，或者容易引發車禍發生，因此說，汽車駕駛習慣是普通人已經養成了一種意識性的東西，一個汽車品牌切記不要挑戰駕駛員的使用習慣，而雪鐵龍中間不動方向盤的使用，其實也怪不得使用者[…]

其次就是關於它的安全氣囊，在受到撞擊後，車內的安全氣囊也及時地彈開，主駕駛以及副駕駛部分都按照預定計劃給出了其作用，也因為安全氣囊彈開得及時，才沒有讓車主遭受到傷害，對此車主也表示說：有一說一，這法系車的安全性還是挺高的，如果是日本車的話，[…]

”先別笑，我估計很多第一次開這臺車的人都會有這個疑問，因為世嘉這款車的中控設計確實很奇怪[…]

從實拍圖片來看，雪鐵龍C4轎跑SUV的外觀設計非常的驚豔，將法系車戰鬥氣息十足的一面淋漓盡致的呈現了出來，前臉有著極強的設計感，採用了家族最新的設計語言，經典的車標LOGO帶來了極高的品牌辨識度，兩側的燈組採用了家族最新的設計語言，狹長犀利[…]

就好像買買君今天試駕的DS9車型，該車雖定價為24[…]