雪鐵龍繼續電氣化駕駛與新的ë-C4艙口
雪鐵龍的高階舒適座椅也從C4仙人掌和C5 Aircross中脫穎而出,這款座椅的設計目的是提供高階舒適性,這要歸功於表面特殊的加厚泡沫,它位於高密度泡沫的核心之上[…]
閱讀全文雪鐵龍的高階舒適座椅也從C4仙人掌和C5 Aircross中脫穎而出,這款座椅的設計目的是提供高階舒適性,這要歸功於表面特殊的加厚泡沫,它位於高密度泡沫的核心之上[…]
閱讀全文外觀設計方面,雪鐵龍e-C4 X採用了最新的雪鐵龍家族化設計,前臉採用分層式設計,線條較為圓潤,讓新車的辨識度得到較大的提升[…]
閱讀全文那麼,開了C4世嘉,又提雪佛蘭科沃茲,誰層次高,車主:二者平分秋色[…]
閱讀全文今天說個替換功能的奇葩操作:將列一列資料換成多行資料,將左邊的長表變成右面的表這兩個表其實一回事,只是右邊的將左邊的年份寫到了表頭,這樣子這個表一下子就簡單易懂了,而且,後面進一步做圖表的話,也很清晰方便[…]
閱讀全文加速真的一般,S檔才有點感覺,不過關日常駕駛夠用了,平時開車比較溫和,沒有想過秒天秒地秒空氣,只能說夠用,還沒機會上高速,不知道高速表現如何[…]
閱讀全文吉利帝豪GL:很好,開著舒服,坐著很舒服,動力感受不是那麼精準[…]
閱讀全文前臉酷似凡爾賽C5 X在外觀方面,新車採用了雪鐵龍家族的最新設計語言[…]
閱讀全文經查,吳某所套用的閩C4××LX號牌是其妻子張某所有[…]
閱讀全文從外觀上來看,全新雪鐵龍C4大畢加索依舊延續了雪鐵龍家族式的設計風格,前臉部分,進氣格柵採用了分體式設計,上方的車標logo和兩側的大燈完美的融合在一起,形成貫穿式的設計感,和底部的貫穿式的前唇相呼應,辨識度極高,值得一提的是,新車還配備了[…]
閱讀全文雖然因為運氣等因素,鯊魚喲所在的C4戰隊在小組賽以及敗者組的比賽賽場中一路磕磕絆絆走來發揮並不出色,但實力強勁的他們自然不會被埋沒,隨著賽程一步步接近總決賽,鯊魚喲幾人也是越打越好,不少網友粉絲紛紛調侃,鯊魚喲是不是留了一手[…]
閱讀全文4t的自動精英智聯型,動力基本夠用,車內空間也不錯,內飾設計,做工有質感,油耗適中,起步偏肉,減震偏硬,變速箱是雙離合的,換擋速度快,比較中規中矩的一款車[…]
閱讀全文天降隕石,突變礦場等你挑戰在新版本中,特種兵在經典模式中選擇海島地圖進行體驗,將有一定的機率觸發“突變”礦場[…]
閱讀全文本期給大家帶來的是《落地10萬喜提雪鐵龍C4世嘉,用車4800公里後,車主說了八個字》[…]
閱讀全文此前和平精英在進行新版本宣傳的時候,很多網友就已經開始反對C4炸彈的上線[…]
閱讀全文近日海外媒體曝光了一組雪鐵龍新款C4畢加索的實車圖片,該車定位於MPV車型,在此前曾經進口引入過國內銷售,只是由於銷量原因,多數人對這個名字會有些陌生[…]
閱讀全文去年成都車展,雲逸C4 Aircross剛剛釋出了新款車型,而海外市場中,雪鐵龍其實已經對C3 Aircross完成了中期改款[…]
閱讀全文實拍雪鐵龍C4的畢加索,三排七座+全景大天窗,售價比奧德賽接地氣作為經典的法系家用MPV雪鐵龍C4B加鎖,這款車型在外觀方面依然使用了10分個性化的造型設計分體式大燈,讓這款車型看上去很有科幻感,而且精緻的一體化車標和進氣格柵,也讓這款車具[…]
閱讀全文梁英豪想,如果利用 AI 來輔助交警對電動腳踏車駕駛員的頭盔佩戴進行檢測,一旦專案能落地,應用價值很高[…]
閱讀全文內飾部分,全黑的色調中,有著內嵌式全液晶儀表、斜切面收尾的懸浮式中控屏、對向翻折結構的空調出風口、按鍵式換擋以及大量鋼琴黑烤漆面板,依舊在宣揚著科幻與個性化的設計格調[…]
閱讀全文從實拍圖片來看,雪鐵龍C4轎跑SUV的外觀設計非常的驚豔,將法系車戰鬥氣息十足的一面淋漓盡致的呈現了出來,前臉有著極強的設計感,採用了家族最新的設計語言,經典的車標LOGO帶來了極高的品牌辨識度,兩側的燈組採用了家族最新的設計語言,狹長犀利[…]
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