哲客資訊

但對於消費者來說，過去一直以穩定為主的合資品牌們近年來的操作卻有點迷，在10-15萬這個最熱門的價格段內大批車型忽然換上了三缸發動機，而最近又傳出了卡羅拉三缸版本即將上市的訊息，很多消費者看完表示：什麼操作[…]

大部分人買車是為了代步，所以在10萬級家用車這個級別的汽車市場十分火爆，可選擇車型也很多，不過有兩輛車一直是這個級別的標杆性車型，那就是 大眾朗逸和豐田卡羅拉[…]

雖然新車名為 卡羅拉Cross，但是從實車外觀來看，其造型和卡羅拉似乎並沒有直接的聯絡，採用了卡羅拉完全不同的外觀設計，車身側面倒是和RAV4更為接近[…]

亞洲獅還沒推出之前，一汽豐田有卡羅拉和亞洲龍兩款轎車分別在A級市場和B級車市場征戰，倒也互不干涉[…]

提起這款車，大家都很熟悉，卡羅拉作為豐田這兩年最主流的車型，在國內外市場都有著非常高的銷量，在全球範圍內，這款車也能代表這一定的影響力[…]

一汽豐田卡羅拉在同級別車型中有著不錯的口碑和市場表現，相比之下，北京現代第七代伊蘭特的推出，更像是“黑馬”一般，帶著煥新的造型、內飾以及智慧科技配置，讓大家眼前一亮，誰才是更好的選擇[…]

外觀尺寸雷凌的外觀設計真的不輸與卡羅拉，畢竟都是豐田汽車的“外戚”車型，設計語言自然承襲了家族化風格[…]

在此次廣州車展期間，廣汽豐田推出了旗下入門緊湊SUV——鋒蘭達，作為蘭達系列的第三款車型，鋒蘭達的定位以及價格都相當的親民，這款車型在廣州車展已經正式開啟了預售，預售價區間為13[…]

熟悉豐田的車友肯定都知道，在其他車企大範圍開發渦輪增壓發動機之時，豐田並沒有盲目地跟隨，它至始至終都執著於自吸發動機的開發，在很多經典名車當中，像凱美瑞、RAV4、普拉多等車型，豐田均匹配了自吸發動機，但卡羅拉卻是一個例外，豐田的卡羅拉使用[…]

結語頭燈採用鹵素光源而且沒有配備霧燈是這款入門車型與高配車型在外觀方面的主要差異[…]

大眾寶來和 豐田卡羅拉都是緊湊型乘用車的口碑銷量名列前茅的兩款車型，也是受到了許多車友和準車主們的青睞，不過有很多人很喜歡拿這兩款車來進行對比，這兩款車的價位和定位都是非常相似的，所以很多人在選車的時候不知道該選哪款車會比較好一些，我們今天[…]

聽完駕車者的分享，我覺得，豐田卡羅拉作為一款緊湊型車，獲得喝彩無數，絕非空間一項亮點就能打下江山，油耗、外觀也有著與眾不同的表現，都能滿足車友的用車需求[…]

實際上，一汽豐田生產的豐田ALLION並不是Allion、Premio的直接換代產品，它本質上是作為卡羅拉E210長軸距版本推出的，這使得車輛在首發時即宣佈了自己的長軸設計，而4720mm/2750mm的資料也直接把豐田ALLION抬升到了[…]

評在最後：當然，中國消費者偏愛卡羅拉的情況其實很好理解，一汽豐田卡羅拉來得更早就成為了最重要的理由，但實際上整體車型品控方面廣汽對於乘用車的用心的確更足，雷凌雖沒有像卡羅拉那樣全系標配TTS智行安全系統，可這反倒是說明了瞄準運動家轎的雷凌擁[…]

但是在油耗和舒適性方面，卡羅拉比朗逸要好，作為全球最暢銷的車型，不是沒有道理的，但是朗逸的外觀要比卡羅拉大氣一些，豐田和大眾的風格還是有很大差異的[…]

2 T發動機，傳動系統均與 CVT無級變速器相匹配，動力輸出更平順，安全配置更厚道， Carola全系標配8氣囊， ESP及豐田防撞輔助系統，還有許多高配置的L2自動駕駛功能[…]

國內市場上，轎車可以說是最火爆的了，而旅行版車型的受認可度並不高，大眾曾經在國內市場上也研發了一款旅行車蔚領，但是最終結果卻是非常失敗的，不過今天咱介紹的這款卡羅拉旅行版，在顏值、內飾、效能上的表現，都是做得很不錯的，對於很多年輕消費者來說[…]

要知道，卡羅拉可是“全球車型”，所以任憑誰見了你的車，應該都會認識，畢竟這車的名氣和知名度很高，這也是有一些消費者之所以會買卡羅拉的原因[…]

近日，東莞地區的某汽車經銷商公佈了 卡羅拉在當地的優惠情況，具體車型售價行情如下圖所示：卡羅拉基本情況回顧：外觀方面，整體的造型設計採用的是家族式的設計風格，前臉看起來更像是小一號的凱美瑞，中網進氣格柵為大嘴式的設計，內部為橫置式黑色飾條進[…]

與配置上的對比，兩輛車基本配置非常全面，具有現在流行的車道偏移、車道保持、自動剎車等功能，但卡羅拉的配置更加全面，與雷凌相比引擎的啟動和GPS導航等功能更多，在使用時也為使用者帶來更好的體驗，兩輛車在科學技術方面具備了汽車網路系統，可以實現[…]