哲客資訊

總體來看，比亞迪深度佈局新能源汽車產業鏈，技術先進、品牌完善、產品豐富，伴隨著行業的高速發展，其銷量將進入高速增長的快車道[…]

在人家股神巴菲特減持比亞D新能源車公司的時候，私募機構和公募基金卻都在選擇增持，卻仍在堅定看好國內新能源車，他們居然對巴菲特的行為視而不見[…]

也正是在這一行業趨勢下，毛豆作為國內領先的新車電商平臺，此次攜手兄弟品牌瓜子二手車，聯合上述新能源汽車品牌，為全國置換使用者提供了一站式置換服務[…]

那麼問題又來了，宇通新能源客車在這次卡達世界盃亮相和服務，說明了什麼[…]

由傳統工業重鎮轉型為“新能源汽車之都”，柳州再一次抓住汽車產業升級轉型的機遇，在電動車產業打造和推廣應用上，均走在全國前列[…]

劃重點：1充電樁的行業大蛋糕目前主要由第三方充電服務運營商、以能源、電網基礎設施建設為主業的國有企業，和以推廣新能源車產品為目的的整車企業3股勢力瓜分[…]

與其他地方合作的車企，就數奇點汽車故事最多，其與蔚來、小鵬同年成立，是造車新勢力的早期玩家，曾獲得銅陵市、聯想的押注，風頭最盛時，除了銅陵市，蘇州、株洲等地方政府先後與奇點汽車達成協議，落地研發中心以及生產基地[…]

事實上，在國家的新能源汽車目錄當中，一直以來，都認為純電動和燃料電池車才是廣泛意義上的新能源，而插混和增程則是過渡類的新能源車[…]

10月9日晚間，黑芝麻釋出公告，以持有的全資子公司江西小黑小蜜食品有限責任公司（簡稱“江西小黑小蜜”）100%股權作價、不足部分以自有資金補足，合計5億元對天臣新能源有限公司（簡稱“天臣新能源”）增資[…]

NO.10：廣汽集團廣汽集團目前主銷新能源品牌就是廣汽埃安了，不過旗下大多數車型似乎都脫離不開進網約車市場，雖然創造出銷量，但給人的品牌印象就不是太高了，如果未來要發展高階路線，這無疑是阻礙[…]

NO.9：理想ONE理想ONE最近一段時間的二手車市場保值率直線下跌，主要原因是後繼車型L8即將在十一月釋出並上市，而且終端市場也有了2萬元的現金優惠，種種訊息都對理想ONE的殘值造成不利影響[…]

但是新能源汽車的自燃問題，通常發生在電池部分，這相當於傳統能源汽車的‘油箱’部位，由於材料特性和電池佈置方式，燃燒速度極快，即便不是當事人，而只是從事後的監控錄影觀察，大部分消費者也會認為自己在面對新能源汽車起火時，缺乏判斷和逃生時間[…]

京滬高速馬駒橋服務區、王慶坨服務區充電站的工作人員對新京報貝殼財經記者表示，非節假日期間新能源汽車佔比很少，充電樁的利用率比較低，節假期間新能源汽車的數量會增加，短時間內會出現排隊的情況，充電車輛集中式增長[…]

9月28日，山西省能源局專場新聞釋出會上，山西省能源局副局長王茂盛介紹了山西能源發展形式，風電、光伏發電等新能源和可再生能源實現跨越式發展，裝機規模、發電量佔比穩步提升，能源結構逐步最佳化，產業優勢持續增強[…]

網友“心跳2009”表示，“純電車型出遠門最好還是充滿電，路上規劃好充電點，長假在高速上肯定要排隊，可以在中途下高速補電也耽誤不了多少時間”[…]

新能源汽車發展出現的問題大部分在於電池技術的不完善和資本的逐利性[…]

3、巨頭帶領換電行業進入標準時代，新能源車換電裝置滲透或將加速換電針對新能源車裡程焦慮、補能焦慮和購置成本較高（換電模式可實現車電分離降低購車初始成本）的核心痛點，充電時間可短於3分鐘，購車車本約下降20％，2022年9月，由中國石化、中國[…]

關注過比亞迪的小夥伴應該也知道，這些車型在我們國內也非常受歡迎，我們出門也可以隨處可見這些新能源汽車，把這樣的明星產品帶去歐洲，一定會讓歐洲的車友們眼前一亮[…]

9月28日比亞迪召開了新能源乘用車歐洲線上釋出會，正式面向歐洲市場推出三款車型，分別是漢EV（HAN）、唐EV（TANG）以及元PLUS（ATTO 3），這三款車在國內大家都是耳熟能詳，並且都是非常火熱的爆款車型[…]

第三代H6 PHEV的上市，大家會發現，作為長城汽車銷量規模最大的哈弗品牌，我們的定價策略會轉變，用全球最好的新能源技術，惠及中國消費者，我們希望更多人買得起用得起新能源，打造國民新能源SUV品牌[…]