1月轎車銷量排行:軒逸奪冠,速騰第3,5系第6,3系第8,雅閣第9
TOP 3 大眾速騰1月銷量:27735輛大眾速騰在1月銷量榜中排名第三與軒逸、朗逸有明顯的差距,但仍是A+級市場中消費者喜愛的車型[…]
閱讀全文TOP 3 大眾速騰1月銷量:27735輛大眾速騰在1月銷量榜中排名第三與軒逸、朗逸有明顯的差距,但仍是A+級市場中消費者喜愛的車型[…]
閱讀全文因為定位的不同,所以藍鳥的設計相對激進一些,整車的設計稜角分明且採用了雙色車身元素,大溜背造型且自帶安裝尾翼,運動感的營造上藍鳥真的十分到位,進入車內也是如此,撞色的內飾設計讓人眼前一亮,完全擺脫了日產油膩大叔的氣質,即便是最低配的入門級車[…]
閱讀全文最主要的差異在寬度上,新軒逸要比軒逸經典寬上55mm,其他尺寸相當,乘坐空間不會有太大沒必要太過在乎它們身材上的微小不同[…]
閱讀全文但老實說,日產軒逸經典的三大件已經足夠成熟,穩定和可靠,並且事後的小問題也越來越少[…]
閱讀全文大眾朗逸最大的優勢是行駛穩定性,車輛駕駛質感紮實可靠,而軒逸的行駛質感略顯輕盈,現代伊蘭特的水平在兩者之間,主要原因是伊蘭特採用了最新的I-GMP平臺,車身剛性更高,整車質心更低,有效縮短了前懸長度,使得車輛的外觀更加激進,風阻係數更低,同[…]
閱讀全文相較前兩款車,吉利星瑞的外觀更具科技風,尤其新增上市的時空版車型,延續“時空變奏”設計理念,在寬闊大氣的風格上融入個性更鮮明、更年輕化的時尚潮流元素,迎合了當下年輕人的審美喜好,特別是增加了“蒼穹灰”專屬車色和極夜黑外裝飾件,不僅看起來酷炫[…]
閱讀全文不過,1月份的銷量同比下滑了42[…]
閱讀全文外觀方面日產軒逸採用了最新的家族式設計語言,大面積的黑色中網搭配上經典的“U”形銀色鍍鉻條,再搭配上修長的前大燈,動感的側霧燈造型,整個前臉看起來極具年輕、時尚氣息,比較討年輕消費者的喜愛[…]
閱讀全文此外,即便是手動擋車型,軒逸經典也就是十足的家用範兒,16英寸的密輻式輪圈和195/60 R16的鄧祿普舒適胎,讓這臺車和激情駕馭又遠離了幾分[…]
閱讀全文不過今天,寫這個帖子的重點,還是想結合這個創意園的美景,給大家看看我家大軒吧~看到我大軒,我腦海裡就只有一個想法,或許這就是情人眼裡出西施吧,自己的車子就是越看越漂亮,這個角度看起來也是太帥了吧[…]
閱讀全文還有就是車漆薄,車皮薄,這是日系車普遍存在的問題,樹枝稍微一刮或者是風大一點,就有可能把車漆刮花,有一些設計不人性,日產軒逸的後排座椅不能放倒,頭枕是不能調節的,最後一點要說這款車的動力,只看資料就知道這不是一個動力好的車,你想加速超車,最[…]
閱讀全文2 T發動機,傳動系統均與 CVT無級變速器相匹配,動力輸出更平順,安全配置更厚道, Carola全系標配8氣囊, ESP及豐田防撞輔助系統,還有許多高配置的L2自動駕駛功能[…]
閱讀全文49萬,加上終端優惠後,裸車價格來到8萬,這個價格能夠買到日產車,還是大空間、低油耗的軒逸,無可厚非,與大眾朗逸相比,消費者更容易能夠接受軒逸的[…]
閱讀全文要知道,卡羅拉可是“全球車型”,所以任憑誰見了你的車,應該都會認識,畢竟這車的名氣和知名度很高,這也是有一些消費者之所以會買卡羅拉的原因[…]
閱讀全文大眾寶來是基於MQB-A1平臺研發,因此在結構設計、配置方面和動力方面都有著更好的表現[…]
閱讀全文(日產軒逸)(哈弗H6)看到這裡或許會有人納悶,明明身為SUV的哈弗H6有寬敞的大空間,身為轎車的軒逸還配備“沙發座椅”,為什麼筆者會說五菱凱捷才是10萬級別的“舒適之王”呢[…]
閱讀全文由這款車延伸出來的軒逸E-power是一臺油電混動車型,日產為這款車配備一臺小排量發動機,與單電機組成混動系統,每百公里油耗在4升左右,燃油經濟性與同級別的日系車處於同等水平[…]
閱讀全文寫在最後我們購車最關心的動力、燃油經濟性、空間和配置等方面,長安銳程CC藍鯨版幾乎都以絕對優勢戰勝軒逸,選誰還不清楚嗎[…]
閱讀全文當時,對比了幾款車型大眾的寶來,本田的凌派,還有豐田的卡羅拉,朋友們建議買大眾的車型,但是我看了一下二手車的保值率、用車感受以及論壇後期的維修保養,感覺故障率比較高,所以果斷放棄了,正好軒逸新款的樣子比老款漂亮很多,而且價格在同價位中的性價[…]
閱讀全文排行榜中自主品牌轎車僅有吉利帝豪一款車,雖然銷量同比還在下滑,但還能保持銷量[…]
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