哲客資訊

同樣這樣的優勢也延續到了這款車的內部，在新產品誕生之前，對現款紅旗H6的內飾已經相當的滿意了，嵌入式的中控屏並採用了一種傾斜式的造型，然而這款2021款哈弗H6瞬間將它的檔次上升到一個層次，基本上整個內飾全部進行了調整，方向盤，全液晶顯示，[…]

近日，我們從相關渠道獲悉，2022款 邁銳寶XL正式上市，外觀依然採用家族最新設計語言，內飾設計較為精緻，動力方面新車搭載2[…]

內飾層面內飾設計方面，雙聯屏的設計是車內最吸引人的地方，但是整體的螢幕邊框過於厚實，實際顯示區域可能小一點[…]

從該車諜照可以看出，比亞迪元 PLUS 內飾採用了全新的設計語言，看起來更加凸顯層次感，擋把也採用了全新的飛機艙式設計，還有三輻式方向盤、懸浮式液晶儀表、中控大屏等配置，且座椅包裹性也有所提升[…]

相比而言，昂科旗整體內飾簡約豪華，多為軟質材料，液晶屏和虛擬座艙科技感爆棚設計感十足，大氣簡約，安全配置很到位，商用家用都是舒適豪華兩不誤[…]

內飾部分，該車配置了座椅加熱功能、實木飾板的高階內飾材質、防紫外線和紅外線的茶色玻璃車頂、LED霧燈、12向電動調節前排座椅等，科技感十足[…]

在11月19日開幕的廣州車展上，上汽大眾旗下ID[…]

【購車理由】因為這款車的外觀我很喜歡，老婆也很滿意，主要是坐在車上感覺很舒適，空間很大，還有這款車的內飾我也很喜歡，簡單大氣，沒有花裡胡哨的感覺，跟外觀很搭，還有這款車的價格也很合適，優惠力度很大，之前也看了幾款車，優惠力度太小，相比之下還[…]

舒適性我感覺還是需要改進一些，特別是座椅，如果長時間開車會有點腰痠，脖子也挺不舒服的，但包裹感還是很明顯，包裹得很好 後排就比較一般[…]

我的總結：當然，2023款途樂隨之曝光，是否會引入國內還是未知數，是否會漲價也是未知數，但是從新款的設計來看，不論是外觀和內飾都有很大改善，包括配置也符合主流設計，相信更能夠吸引到越野迷[…]

根據測試結果，車內溫度超過35℃，也就是會讓人感到酷熱的車型共有五款，分別是秦PLUS EV、海豚、高合HiPhi X、Model 3以及QQ冰淇淋，其中空調製冷效果最差的秦PLUS EV車內最高溫度為39[…]

此車一眨眼53萬就跌成了34[…]

橫向對比同價位的比亞迪秦PLUS EV、廣汽AION S、啟辰D60 EV，它的產品設計是亮點，可體現在外觀、內飾、動力等方面[…]

在實際試駕完以後，我認為 smart #1 確實將一臺高品質代步小車所有的需求都給到了：靈活的車身尺寸、高利用率的空間、舒適且高配的前排座椅、好的設計、優秀的駕控、足夠跑小長途的續航、能滿足高速場景的基礎輔助駕駛、互動方便的車機和語音、良好[…]

目前東本並沒有公佈HR-V的內飾，但參考廣本那邊的ZR-V，二者應該沒有太大區別，都會都採用本田新一代的內飾風格，配備全液晶儀表+懸浮式中控屏[…]

文/kk日前，英菲尼迪推出了QX50車型的WAVE版車型，新車採用啞光灰色車身，看上去更有質感，同時還採用了限量版的內飾設計，提升車輛辨識度以及豪華感[…]

X3開的感覺和XC60操控都挺好，價格略貴，再加上BMW的品牌有點高調，放棄【價效比】一年或者3w公里，提車送了四次保養，很划算[…]

而本田XR-V後排無空調，夏天后排的乘坐體驗相對會打折扣，並且，本田XR-V全系都只能手動調節座椅，在便利性方面不如領克06出色[…]

要說檔次感不如賓士S級，但是寶馬7系多了一分運動時尚，這個價位的車，基本上也沒有什麼短板和缺陷了，不管是空間還是配置，抑或是動力效能和外觀設計，內飾做工和用料，都是行業頂尖，寶馬7系亦是如此，賣的更多是寶馬這個品牌賦予的運動感[…]

此外，新車採用撞色內飾搭配，中控、座椅和門內飾板都採用了丹青藍+黑色的雙拼色設計，整個座艙散發著一股清新典雅的高階感[…]