標緻e-1008設計草稿圖曝光 標緻108繼任車型計劃2025年問世
【佰咖汽車·新能源新車資訊】我們從外媒獲悉,標緻e-1008設計草稿圖曝光,新車將定位於一款全新的純電小型SUV,新車內部代號為P44[…]
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閱讀全文凝聚了主流的技術,同時將油耗做到最低,這就是標緻國六EP發動機的特點,也是它的設計使命[…]
閱讀全文外觀方面,透過海外新一代標緻308的實車圖片來看,它相比老款車型的外觀有明顯提升,看起來也更有視覺衝擊力,標準的獅吼式前臉以及獠牙般的LED燈組設計,加上全新的車標給人留下了過目不忘的視覺感受,在符合流行趨勢的同時也增加了其家族辨識度[…]
閱讀全文雖然消費者對標緻4008的內飾褒貶不一,但車主認為設計很前衛、很有科技感,每次坐進車內都有種與眾不同的感覺,環繞的駕駛座艙設計讓人有很強烈的駕駛慾望,不僅僅是看起來賞心悅目,在肉眼可見的地方,這臺車使用了大量軟性皮質面料進行包裹,用料比較厚[…]
閱讀全文2007年12月,上汽集團收購南京汽車,南京菲亞特成為新的上海大眾生產基地,至此南京菲亞特退出中國歷史舞臺[…]
閱讀全文8L,車身質量從1541KG和SUV來看,標緻5008的耗油量略高,比雪佛蘭的探知者耗油量還要高,不太在意,總的來說,標緻5008真的很適合我的車的需求,在外觀、操縱、空間、內飾方面受到他的青睞,價格和之前雪佛蘭探險家一樣,但總體上還是有很[…]
閱讀全文伊蘭特大燈造型看上去極具個性的色彩,而標緻408大燈設計看上去就比較一般了,此外兩車的大燈組均標配了LED光源,所以在夜間的光照效果還是不錯的[…]
閱讀全文隨著國內用車市場的不斷髮展,旅行車的受眾也逐漸增多,再加上混動系統的愈發強勢,相信未來會有更多類似標緻308 SW這樣的車型出現,不過根據訊息,新車或將於2022年初於海外上市,喜歡的朋友還得等上一陣了[…]
閱讀全文全新5008採用全新歐洲GT外觀,全系標配犀利獅眼LED大燈、獠牙式LED日間行車燈、獅爪LED尾燈,全系升級10英寸懸浮式中控顯示屏,全系標配愛信8速手自一體變速箱等諸多提升,下面就讓我們一起來看一下實車吧外觀方面,新車進行了全面升級,採[…]
閱讀全文根據外媒的訊息來看,全新一代標緻308基於升級的EMP2平臺打造,搭載柴油發動機和汽油發動機,並提供插電式混合動力總成,帶有GTI徽章的全電動版本也可能會推出[…]
閱讀全文最近這幾年,法系車在我們國內市場的存在感可以說是越來越低,對於這一點,相信大家都是有目共睹,其中,標緻作為法系車的重要代表之一,日子也是非常的不好過,即便是不斷的“掙扎”,更新換代新車型,甚至“降價促銷”,銷量卻始終上不來[…]
閱讀全文它就是標緻408,一臺以空間、安全和智慧構建全方位實力,成就你生活中的每一次“一招致勝”的三好座駕[…]
閱讀全文新年伊始之際,為感謝各大媒體同仁對東風標緻一如既往的支援與信賴,也期待未來數載繼續愉悅同行[…]
閱讀全文標緻4008的部分設計已經得到了曝光,新車的外觀設計讓我想到了另外一款車型,就是雪鐵龍的凡爾賽[…]
閱讀全文近日海外媒體曝光了一組標緻全新508的實拍圖片,新車名為508 PSE,是車系中的運動版車型,目前已在海外正式上市[…]
閱讀全文汽車的內飾風格簡潔大方,中控屏的樣式還是很大方的,中控臺採用了大量的橫向線條設計,多功能方向盤還是很寬大的,車內配備了較多的物理按鍵,電子換擋桿相當的厚實,座椅採用了皮質材料包裹,車內的空間表現是很不錯的[…]
閱讀全文有一說一,東風標緻508L是一款被車標拖累的合資B級好車,新車上市比同級車型大約便宜5萬[…]
閱讀全文改裝的過程中,我們可以看到標緻508L就提供了賽車式方向盤、五連桿獨立後懸架、AMVAR可變獨立懸架、超大的陶瓷剎車片、高強度車身等一款普通B級車要經過改裝才能得到的配置[…]
閱讀全文不過目前關於新車的資訊還非常有限,我們尚不清楚新車的車身尺寸,但將諜照中的實車與周圍環境稍作對比,預測新車將定位於緊湊型轎車,但會比常規同級別車型更加修長,因此空間表現值得期待,預計將帶來出色的空間和駕乘體驗[…]
閱讀全文而在智慧化方面,標緻508L 2022款車型還對ADAS智慧駕駛輔助系統進行了升級,以超越同級的豪華品質和沉浸式體驗的直覺駕控,成為了本屆成都車展東風標緻展臺最熱的車型[…]
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