對標別克GL8 ES陸尊嘉華 廣汽豐田賽那正式來襲
賽那/嘉華/別克GL8 ES陸尊車身尺寸對比廣汽豐田賽那起亞嘉華別克GL8 ES陸尊長(mm)516551555219寬(mm)199519951878高(mm)176517951805/1799軸距(mm)306030903088愛卡汽車[…]
閱讀全文賽那/嘉華/別克GL8 ES陸尊車身尺寸對比廣汽豐田賽那起亞嘉華別克GL8 ES陸尊長(mm)516551555219寬(mm)199519951878高(mm)176517951805/1799軸距(mm)306030903088愛卡汽車[…]
閱讀全文超大空間,更舒適的駕乘感受別克GL8 ES陸尊擁有著3088mm的超長軸距,比目前市面上其他的MPV車型都要大出不少,因此,車內空間也就變得更大了,另外,為了方便老人和小孩上下車,別克GL8還貼心的降低了車輛的底盤高度,從細節上提現了別克G[…]
閱讀全文外型對比賓士E300L,奧迪A6L,寶馬530,雷克薩斯ES都是外觀出色的車型,各有特色[…]
閱讀全文總結總的來說,奧迪A5的優勢在於動力、顏值以及優惠力度,而雷克薩斯ES則在油耗、配置、空間方面見長[…]
閱讀全文最近幾年,賓士汽車在國內市場的發展態勢總結來說就是一句話:車標越做越大,動力越做越小,而且存在大量中國特色改造[…]
閱讀全文前段時間雷克薩斯部分車型官方下調售價的做法還被人們所歷歷在目,在此次上海車展上,豐田就為我們帶來了中期改款的新款雷克薩斯ES車型[…]
閱讀全文外觀方面,雷克薩斯ES前臉裝配了雷克薩斯標誌性的大尺寸紡錘形進氣格柵,格柵兩側還裝配了造型犀利的矩陣式頭燈組,並配備迴旋式LED日間行車燈帶[…]
閱讀全文在過去的2020年雷克薩斯ES不僅的保值率位居同級第一,而且還是所有進口豪華品牌裡銷量最好的車型,全年累銷11[…]
閱讀全文外觀方面,雷克薩斯ES前臉裝配了雷克薩斯標誌性的大尺寸紡錘形進氣格柵,格柵兩側還裝配了造型犀利的矩陣式頭燈組,並配備迴旋式LED日間行車燈帶[…]
閱讀全文雷克薩斯ES還擁有R18寸的多軸輪輻設計輪轂,豪華感更強[…]
閱讀全文雷克薩斯雖然在國內的影響力不足賓士、寶馬和奧迪,但是每年的銷量也是非常巨大的,並且豐田旗下的汽車,在消費者心中有著很高的口碑,時尚前衛的外觀、豪華精緻的內飾、強勁的動力和良好的燃油經濟性,給了消費者選擇它的理由[…]
閱讀全文但價格方面,雷克薩斯ES卻比它們都高了不少,即便如此它還是成為了進口豪車中最火爆的一臺,這是很多人無法輕易理解的[…]
閱讀全文這個系列賽要說發揮最好的一個選手,莫過於從ES加入到RNG的新打野Wei[…]
閱讀全文作為一輛全球車型,亞洲龍在美國、日本和澳大利亞等國家都銷售過,它的全球銷量也達到205萬臺,一汽豐田把它引入中國市場是一件十分正確的事情,它彌補了銳志停產後,一汽豐田旗下沒有B級車的局面,能夠“旗開得勝”也在情理之中[…]
閱讀全文小編認為雷克薩斯ES的確對中控臺上的用料很講究,大部分都是軟性材質包覆,有些地方還用竹木裝飾面板進行點綴,看上去十分高階高檔,也很有檔次感,同時也很貼合國人的美學標準[…]
閱讀全文在2021上海車展上,雷克薩斯全新ES車型迎來全球首發,新車與現款車型相比,在外觀和內飾上變化不大,僅針對細節進行了調整,動力上提供了2[…]
閱讀全文如果消費者放棄購買34C,選擇雷克薩斯ES,那麼花同樣價格,會得到配置更高,體型更大,內部空間更寬敞的ES車型,但是檔次和品味,卻並沒有降低[…]
閱讀全文寫在最後雷克薩斯ES的綜合實力很出色,在多維度的表現都很到位,尤其是300h版本,既彌補了ES200的不足,也擁有更好的乘坐質感以及豪華體驗,在材料和細節方面的把控也同樣優秀[…]
閱讀全文5L四缸自然吸氣A25B-FXS發動機,最大功率178馬力,發動機峰值扭矩221牛·米,電動機總功率120馬力,電動機總扭矩202牛·米,匹配E-CVT無級變速箱,最高車速180km/h,官方0-100km/h加速為8[…]
閱讀全文不同於車身的強烈視覺效果,新雷克薩斯ES車內營造的是另一重新境,關上車門後,彷彿置身於蒼生之上,密林之中,這是一種獨處時依舊閒適的暢快感,但卻需要我們用同等的心境去感受[…]
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