哲客資訊

選車理由：我可以說是一見鍾情遇到了這款車，所以選擇了哈弗大狗邊牧款，而且因為這款車實用性非常好，可以說是將科技與復古完美結合到了一起，還有就是安全係數也挺高的，駕駛起來比較有自信，整體外觀絕對是能夠滿足年輕化需求的，方正硬派的設計理念看上去[…]

全景影像透明底盤，全景天幕，LED遠近光燈，日間行程燈，boss音響，自動泊車，輔助駕駛駕駛，，基本上所有的配置都拉滿了【外觀】5分多維流動生命體的設計理念，採用一體擾流懸浮車頂、動感御風腰線、戰斧式運動輪轂，都很帥【內飾】4分一塊大屏放在[…]

從外觀上騏達採用跟軒逸類似的家族式外感言，前臉的進氣格柵設計成V字型，然後再用一個同樣V字型的鍍鉻飾條進行包邊，兩側碩大的LED大燈組宛如亮晶晶的大眼睛，清澈動人，下包圍獨特的造型宛如一隻大舌頭，整個前臉相當野性，硬朗的輪廓也塑造出絕無僅有[…]

日前，長安福特汽車官方宣佈，中期改款的 福睿斯即將在4月初發布，並且會亮相上海車展，新車在外觀部分做了非常大的調整[…]

今天分享的嘉賓是老司機小趙，他有一輛別克GL6，用了不到半年，剛剛提了本田傑德，目前開了3個月，總共3300公里，他表示：兩車差距明顯[…]

曾經一臺雅閣一臺邁騰算是很牛了，現在雅閣也是很普通的車型，於是許多追求面子的車主不得不往豪車奮鬥，要買臺賓士寶馬才算拿得出手[…]

萬磁王，前面說過幾次，能夠操控任意形式的磁場，不僅僅侷限於金屬，包括萬有引力和電磁力，多次徒手移動大型的行星，在此能力內甚至能夠改變物體的化學鍵發出強大的量子級別的電磁脈衝，另外還可以彎曲四周的可見光來達到隱形的效果[…]

外觀：這款車的尾部形狀是我最喜歡的，看起來會很舒服[…]

【最滿意的一點】這款車的顏值是不可否認的，自打我第一眼看見就對她情有獨鍾，整體設計看上去跟大眾車完全不一樣的設計理念完全不同，大眾的那些車型看上去就一個樣沒什麼去唄，但是ID4不一樣她就很吸眼熟，前臉看上去比較飽滿也很新穎，特別是它20寸的[…]

整體上看，夏朗之所以在當前成績非凡，除開其最卓絕的動力亮點以外，其他空間、操控方面表現也卓絕，實實在在滿足了車主的心中需求[…]

0L底盤：麥弗遜式獨立懸架+E型多連桿獨立懸架C-HR上市以來一直飽受爭議，因為作為SUV來說它的空間確實有點寒酸，不過也正是因為狹窄的空間，才讓其設計脫穎而出，多種顏色的搭配讓他的外形變得更加具有攻擊性，在犀利的外觀下它還帶有一絲潮流元素[…]

從空間體驗上來說，賓士A級（引數|圖片）的空間就不像外觀那樣充滿特點了，整輛車的尺寸只有4622*1796*1454mm，車輛軸距也就2789mm，與奧迪A3、寶馬1系（引數|圖片）等對手相比，賓士A級的車身資料並無太大亮點[…]

並且會建議在力所能及的前提下，選擇尺寸和空間最大的車，然而這被很多“汽車專家”視為業餘，似乎空間並不重要、效能操控等等因素的權重更大[…]

本田 CBR500R是目前受到市場廣泛眷注的摩托車之一，善於運用它亮眼的動力資料，主動貼合騎士們追求速度極限等方面的需求，正是如此，獲得市場的廣泛認可[…]

後排空間也很好能容納三個成年人，不會感到擁擠後排空間也很好能容納三個成年人，不會感到擁擠動力還是挺不錯的，給油就走，只要捨得踩油門，推背感還是有的動力還是挺不錯的，給油就走，只要捨得踩油門，推背感還是有的精簡美的內飾設計，讓人看著就很舒服，[…]

【這新奇駿，家用性智慧性強】 這裡先扯一下準車主買車的事情，當你想買車的時候，可不能逮誰就問哪輛車好，特別是那些能扯淡的，估計30w以下的，就沒有哪一輛車能入他們的法眼，你要是覺得這車的內飾跟配置都不錯，那動力不行，這就不得了了，你聽到他們[…]

加上繽瑞運動化的底盤調教，讓整車告訴開起來非常的穩，絲毫沒有輕飄飄的感覺，穩穩的附著在路面上行駛[…]

動力方面雖然仍然是我們熟悉了EA211 7速雙離合的傳統配方，但如我們所知，這套組合雖然150匹 250Nm的資料不算突出，但體驗感卻優於不少資料更高的動力總成，而且底盤的調教上也一直是奧迪品牌的強項，而兩廂版本在底盤高度上又比三廂版降低了[…]

關於舒適性，我覺得我買領界S到現在的感覺，整體的舒適性還是挺好的，座椅可以多向調節，還有加熱功能[…]

第2天就和老婆到4S店去試駕了，試駕之後對他的動力感受也比較滿意，尤其是對他掀背式的後備箱設計特別的認可，裝載能力非常強大，出去自駕遊的話不用擔心東西沒地方放了[…]