重慶車展上市,飛凡R7最新訊息公佈
車身側面,新車採用溜背式設計的同時隱藏式車門把手、後排隱私玻璃和較大尺寸的雙色輪圈,讓車側看上去十分運動[…]
閱讀全文車身側面,新車採用溜背式設計的同時隱藏式車門把手、後排隱私玻璃和較大尺寸的雙色輪圈,讓車側看上去十分運動[…]
閱讀全文在造車新勢力中,很多品牌都是飛速發展,新車層出不窮,今天看的零跑C01就是一款熱度很高的車型,定位中大型純電轎車,在此領域還是很有競爭力的,那麼相比比亞迪漢、海豹等車型,他都有什麼優勢呢[…]
閱讀全文問界M7內飾也延續了M5的簡約設計風格,配備獨立全液晶儀表、懸浮式中控屏,新車還提供前排雙40W無線充電+雙60W有線充電、7[…]
閱讀全文更換國產電機,動力更強價格更低根據判斷,此次Model 3價格下調的主要原因是換裝了國產電機[…]
閱讀全文核對申報訊息後,我們發現這是小鵬P7磷酸鐵鋰雙電機版的申報資訊,目前在售的搭載磷酸鐵鋰電池的小鵬P7均為單電機版,毫無疑問雙電機車型將擁有更強大的動力效能[…]
閱讀全文據官網介紹,中驅電機專業研發生產無刷電機、驅動控制系統、減速電機,產品廣泛應用於智慧電子鎖、體育運動、健身器材、自動化控制裝置、機器人、智慧家居、個人護理、銀行裝置、汽車系統、辦公裝置、通訊裝置、醫療器械、安防監控、無人機等行業[…]
閱讀全文寫在最後如今的智慧汽車造車企業與傳統車企的差別越發明顯,傳統車企的工業製造屬性比較強,使用者可能並不會被置於一個格外中心的位置,而許多智慧電動汽車造車企業更加強調消費屬性,以使用者思維為導向,追求的更多可能是精神層面的東西[…]
閱讀全文此外檸檬混動DHT運轉品質極為平順,這是因為它擁有一套具有完全自主智慧財產權的模式與能量管理和扭矩控制策略,包括串聯與直驅模式智慧切換、無動力中斷換擋、智慧離合器控制、電機扭矩補償匹配和IGBT結溫估算等[…]
閱讀全文整體來看,外方內圓的設計元素,搭配中控部分的三聯屏設計,看起來科技感十足,同時又很前衛[…]
閱讀全文在外觀方面,新車與此前上海車展亮相的車型並沒有任何不同,都在GLA的基礎上採用了賓士EQ家族的最新元素細節,前臉部分賓士大標引出的貫穿式LED燈帶鑲嵌於黑色的面板之上,左右兩側在連線著犀利的多邊形大燈組,整體呈一個大大的V字形,有著很強的辨[…]
閱讀全文新款XC60在動力上我覺得行[…]
閱讀全文總體而言,極星2:Polestar 2 2021款 單電機長續航版在外觀內飾的審美風格上偏向於年輕化定位,同時維持了較為不錯的原創度[…]
閱讀全文選車偵探觀點:作為比亞迪全球車型,2022款比亞迪元PLUS優缺點分明,安全度高,動力強,加速快,停車方便,在市區駕駛基本沒有續航焦慮,但另一個方面,在15萬級車重,整體車身尺寸偏小,裝載能力不如更低價格的宋PLUS,冬天也難以遠距離出行,[…]
閱讀全文這是由電機使用由打字機橡皮擦製成的摩擦驅動器驅動的,就像這裡顯示的那樣[…]
閱讀全文電池方面,長續航雙電機“WE”版搭載 86kWh 電池,NEDC 續航 526km,電機最大峰值 400kW,百公里加速 3[…]
閱讀全文總體而言,極星2:Polestar 2 2021款 單電機長續航版在外觀內飾的審美風格上偏向於年輕化定位,同時維持了較為不錯的原創度[…]
閱讀全文3擎3擋9模11速是重點1.單電機純電動模式:發動機不參加工作,動力電池給電機1和電機2供電,兩個驅動電機驅動車輛[…]
閱讀全文豐田已經為輪轂電機進行了許多輕量化設計,雷克薩斯和斯巴魯一起創造了一個全新的平臺架構,而這個平臺的誕生其目的就為確保操控性的提升,採用大量的輕量化的材質和最新的技術製造了一個全新的輪轂電機,以提高車輛操控的便利性[…]
閱讀全文從零跑汽車C11的外觀、配置、空間、內飾和動力來看,零跑汽車C11的優秀效能是你生活中最好助力劑[…]
閱讀全文新車外觀採用全新的電動家族設計語言,儘管中網的造型還是我們熟悉的造型,但是啞光銀色的金屬質感的封閉式進氣格柵帶來了非常未來科幻的感覺,新車logo採用黑色玻璃沉底,銀色勾邊的設計,極具特色[…]
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