17萬就能買到比亞迪電動MPV, 但D1的亮點只有側滑門?
從資料上看,比亞迪D1的續航、動力表現顯然是絕對夠用的,尤其是在城市中使用,純電車型帶來的行駛質感是傳祺M6這類燃油車無法比擬的,更重要的是,純電MPV還擁有一個省錢的優勢[…]
閱讀全文從資料上看,比亞迪D1的續航、動力表現顯然是絕對夠用的,尤其是在城市中使用,純電車型帶來的行駛質感是傳祺M6這類燃油車無法比擬的,更重要的是,純電MPV還擁有一個省錢的優勢[…]
閱讀全文在新能源市場,無論是合資,國產還是進口,在每一個價位裡,現在都有著非常多的車型供消費者參考和選擇,而一汽豐田此次釋出的全新純電中型SUV bZ4X更是劍指最多消費者關注的家用代步車型,從目前瞭解到的資料來看,bZ4X的確有著很好的競爭力,那[…]
閱讀全文車輛在剛到手的那段時間,跑跑長途也都是沒什麼問題的,自己正常開的話,充一次電能夠開上個十來天的時間,然而隨著時間的推移,越來越感受到續航在逐漸的縮短了,現在充滿一次電,基本上開上個四五天就得又要充電,不然的話就會有“里程焦慮”的,買了四年不[…]
閱讀全文(深藍SL03)總的來說,透過以上幾個方面的對比來看,長安深藍SL03不但擁有比卡羅拉雙擎E+更大的車身空間,還有著更強勁的動力,以及更經濟的出行成本[…]
閱讀全文豪華品牌純電車型 優惠&提車情況品牌車型指導價格(萬元)優惠幅度(萬元)提車時間北京賓士賓士EQB35[…]
閱讀全文賓士EQE指導價格:52.80-58.50萬優惠幅度:2-3萬 提車時間:1-2個月八月底上市的EQE,9月的銷量是賓士EQ系列中成績最好的,有675臺,雖然要買50多萬,但是與EQS相似的外觀內飾相信也是各位老闆選擇它的原因[…]
閱讀全文專案生變原因大眾表示推遲原因是,新軟體系統沒有辦法按原定計劃完成,因為Trinity是基於SSP平臺打造,而SSP平臺作為機電一體化設計,是MEB的升級版本,需要具備軟體驅動,高等級自動駕駛和長續航里程等高標準,所以軟體系統完成難度更大,導[…]
閱讀全文在2030年的電動化過渡期之前,燃油、混動、插混、純電等驅動技術將會共存,因此本田旗下混動車型佔比也會繼續增加,包括型格、ZR-V致在、全新CR-V、全新雅閣等新車都將推出混動版[…]
閱讀全文相比豐田現有的燃油車,bZ4X的內飾有一定的創新和提升,但和市面上那些熱門的純電車型相比,它的內飾設計還是顯得有些保守[…]
閱讀全文動力配置飛凡R7提供了兩種方案,分別為單電機和雙電機,另外還擁有兩組不同的電池容量,新車擁有77KWH和90KWH兩種三元鋰電池,續航方面可以做到551~642KM[…]
閱讀全文網友“心跳2009”表示,“純電車型出遠門最好還是充滿電,路上規劃好充電點,長假在高速上肯定要排隊,可以在中途下高速補電也耽誤不了多少時間”[…]
閱讀全文上汽奧迪新能源,兩套外觀可以選造型設計真飽滿,雷影輪圈夠帶感科技內飾家族範,六座七座都能選提供後驅四驅版,前者不到四十萬在奧迪旗下帶有e-tron字尾的車型基本都採用純電驅動,比如Q5 e-tron,它是上汽奧迪首款純電動產品,基於MEB純[…]
閱讀全文斯柯達明銳廠商指導價:10.99-14.99萬元2022年1-8月銷量:7323輛一句話點評:價效比是不錯,可惜掛的不是大眾標明銳一直是斯柯達的主力車型,同時在今年1月份,斯柯達還推出了明銳Pro,希望可以讓明銳車系的銷量表現更進一步[…]
閱讀全文拿鐵作為一款插電式混動的緊湊型SUV,同類車型並不多,比亞迪的宋PLUS DM-i算是唯一比較對等的競品,不過由於我們暫未針對這款車進行過效能測試,這裡就拿幾款合資車型來做個對比,看看拿鐵DHT-PHEV的實力水平如何[…]
閱讀全文日前,新車已在工信部申報,繼續採用了豐田BZ系列的設計風格,而該車最大的亮點則是搭載了比亞迪旗下弗迪生產的驅動電機及磷酸鐵鋰電池,預計為刀片電池[…]
閱讀全文“燈廠”名不虛傳,炫酷外觀更適合年輕消費者作為一款純電豪華車型,奧迪Q4 e-tron延續了奧迪品牌一貫的設計風格,為消費者展現出優雅大氣的車身設計[…]
閱讀全文(圖片來自極氪官方)許多造車新勢力以及國內傳統車企都在新能源MPV發力了,目前嵐圖夢想家、比亞迪騰勢D9等車型已經陸續釋出並上市,而理想的超大號MPV也在路試階段,估計再過兩年就會落地[…]
閱讀全文但考慮到3萬元的客觀差價,以及增程版純電就可以達到310km(CLTC標準)的續航水平,選擇增程版,似乎可以將哪吒S在價效比方面的優勢進一步放大[…]
閱讀全文最新打造了一款深藍SL03,相信也是有備而來,光看外形就讓人眼前一亮,有種豪車的感覺,前臉採用封閉式,酷似特斯拉,而且這款車有三種車型,純電、增程式、還有氫電版,純電續航最大705km,這樣的續航距離不是太遠完全夠用了,增程版發動機發電,電[…]
閱讀全文當你站在最高點的時候,對手就會想辦法打敗你,比如,新能源汽車續航問題,如今,比亞迪汽車的對手都在打算“出奇制勝”,開始繫結寧德時代麒麟電池,並相繼推出了續航超1000km的純電車型,眾所周知,新能源最大的阻礙就是續航問題,但比亞迪汽車並沒有[…]
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